Баштапкы VAZ-2101: көйгөйлөр жана чечүү. жакшы эски "Penny"

Стартерде менен проблемалары бар машине кайсы бренд жок маселе пайда болушу мүмкүн жана ал канча жашта. Бул моделдин акыркы унаа 1984-жылы жамаат сапты таштап, VAZ "Penny" 2101 СССР автоунаа өнөр легенда тууралуу эмне айта алат. кадыр-барктуу, курагына, бүгүн жолдордо машине пассионардуулуктун карабастан, мурдагы СССР жана ээлери, гараждардын, аларды калыбына келтирүү үчүн мындан ары да. Бул макалада биз ката көп учурда андан келип чыккан бир уютуу VAZ-2101, эмне жөнүндө сүйлөшүп, аларды чечүү жолдору талкууланат.

Дизайн "копейкалар" баштаса өзгөчөлүктөрү

Биринчи "Penny" түзмөктөр стимулдоо менен жабдылган PT-221. Алардын дизайн турган:

• турак-жай, ал stator козголгондо windings менен бир эле учурда;
• Эки дүйнөнүн акыры баш;
• арматура (айланма) жана пассионардык коллекторго;
• Retractor релелик.

Чынында эле, SST-221 - батарейка бир туруктуу агымын жалмап классикалык төрт устун кыймыл болуп саналат. Бул аппараттын бир өзгөчөлүгү аралыкта туурасынан кеткен идиштер менен көп кырдуу болуп саналат. Мыйзамга ылайык, учурда бардык электр кыймылдаткычтары ушундай түзүлүшкө ээ эле.

Убакыттын өтүшү менен, SST-221 бир жаңы Стартерде VAZ-2101 өзгөртүү 35,3708 менен алмаштырылган. Анын айтымында, буга бүгүнкү күндө бар. Дээрлик бардык VAZ "классика" аны менен аяктады. Түзүлүшү, анын мурдагы гана кошумча буйру катышуусу менен айырмаланат retractor иштебесе, узунунан коллектордук-жакшыртылган stator. Башка бардык элементтерине иштетилген жана ар кандай өзгөртүүлөр жок жаңы аппарат качып эскирген моделин өзгөртүүгө мүмкүндүк берет эле бойдон калууда.

Белгилери уютуу иштебегени

Кемчиликтер уютуу VAZ-2101 моторун төмөнкү өзгөчөлүктөрдү бериши мүмкүн баштоого аракет:

• retractor релелик (чыкылдатуу эмес) ишке эмес, айланма бурулат эмес;
• релелик иштейт, ал эми мотор да акырындык менен баш тартса;
• керүү релелик бир нече себеп бар, ал эми алып баруучу эмес, аэропорт тартса;
• Үч уютуу тартса иштейт, ал эми аэропорт бурулат эмес;
• операция баштоо түзмөк кейиптенип үнүн коштоп;
• уютуу VAZ-2101 жакшы иштейт, бирок от алдыруу баскычы өчүрүлгөн эмес, бошотуп жатканда.

Азыр дагы майда-чүйдөсүнө чейин белгилердин ар бир карап көрөлү.

керүү релелик ишке эмес, казык бурулат эмес,

Бул белгилер туюндурушу мүмкүн:

• мандеми бар же толугу менен кайра заряддалышы мүмкүн, батареянын;
• Мен батарея уюл терминалдар же башындагылар Кошмок оң коргошун терминалы жана Стартерде боюнча байланыша албай калган;
• Бул retractor шамдын боюнча милте (ийри-буйру) менен interturn кыска район же ачык райондо болуп өткөн;
• retractor таштоо кармайт.

релелик иштейт, ал эми мотор да акырындык менен баш тартса

Эгер мотор баштоо алмаштыр, бирок башталышы зарыл ылдамдыгын иштеп чыгуу эмес, ал төмөндөгүлөрдү туюндурушу мүмкүн:

• батареянын бошотулат;
• Кычкылдануу батарейка же retractor шамдын боюнча жер быдырлар алат;
• күйүп жыйноочу табак;
• эскилиги жеткен щетка;
• оң кызыгуу кээ бир "салмагы" боюнча жабылат.

релелик бир нече себеп бар, бирок, казык бурулат эмес,

Retractor релелик уютуу VAZ-2101 ачкычы кийин катары менен бир нече жолу себеп боло турган болсо, бирок, казык аэропорт бурулат эмес, бул үчүн негиз болушу мүмкүн:

• батареянын аткарууга;
• чыңалуу тамчы улам байланыштарды кычкылданууга схемасында;
• керүү шамдын оролмолорун өткөрүү кыска райондук же ачык райондук.

Баштапкы өтөт, бирок, аэропорт бурулат эмес,

Мындай учурда, төмөнкүдөй кемчиликтери бар болушу мүмкүн:

• сынган же дүлөй огу Freewheel кеткен;
• кысуу ич кийим;
• сынган туруучу жазгы;
• каптаган катуу силкти боюнча bookmarked_threads: шакеги зыян.

Баштап түзмөк иштейт, ал эми өзгөчө ызы-чуу кылган

уютуу иш жатканда кейиптенип үн менен коштолот:

• уятсыз жана аппараттын четтөөсү;
• диск тарапта капкагын зыянга;
• элде же шахтасынан көтөрүп журналдарды кийүү;
• бузуу күчөп stator шыргыйлар (шыргыйларын казык менен байланыш);
• тиш же аэропорт зыян айдоо.

Убакыт уютуу өчүрүү эмес,

кыймылдаткычтын башталгандан кийин Стартерлердин өчүрүлгөн жок деген себеп болушу мүмкүн:

• Ан- колун нерсенин;
• керүү релелик булактар же Freewheel начарлашы;
• Анкерен retractor Реле кармануу;
• жешилүү джем боёлуп, сабы анкер жок.

калыбына келтирүү үчүн аракет мурун

деп табылышы эч кандай Илмектер уютуу VAZ-2101, тейлөө бекетине барып же аппаратты тоосуна шашпа. Баштоо үчүн, тескерисинче, батарейкалар жана электр зымдарын караганда себеби, ал жерде болушу керек. Биринчиден, өндүрүштүн абалын текшерүү батарея терминалдардын. Алар кычкылдануу тактары бар болсо, алардан зым алып, алар менен кылдат тазалоо. электр кабелдер текшерүү үчүн, көп негизги кабелдик сегментти жана тиешелүү батарея терминалы менен Стартерлердин боюнча оң терминал туташуу үчүн аны пайдалануу. Ошондуктан түздөн-кубат булагына мээлеп байланыштырат. Бул үчүн, албетте, сиз от алдыруу өчүрүлгөн жана өткөрүп берүү учурунда маанилүү. Эгерде уютуу иштейт, жана VAZ "Penny", адатта, сатылып алынышы мүмкүн, себеби электр зымдарын же кайрылуу керек алдыруу өтүү. Болбосо, уютуу ары диагноздоо жана ремонттоо үчүн алынып салынышы керек.

баштаса жок

уютуу "тыйын" алып, крышка көтөрүп, батарейканын терминалдарын ажыратуу жана аба чыпкалоо үчүн кыймылдаткыч чейин созулган жылуу аба кандуу түтүгүн алып. Кийинки, жылуулук калкан ажыратуу. Өз алдынча уютуу тиешелүү бардык VAZ "классикалык" үч болттор менен 13 кошкуч турак тиркелет ачкычты качып жөнөйт. Андан кийин, баштапкы аппараттын терминалына жаңгак оң батарея кабелин бурап. Эми сиз бир аз алдыга, аны жылып, баштаса бөлүп алышат.

Оӊдоо жолдор релелик

биринчи кыймыл турак жакын Retractor шамдын боюнча гайканы бурап. windings чыгуу казыктары алып салуу. Андан кийин биз, шамдын бекемдөө үч жаъгак кайт stator аны ажыратуу.

эки ирет жаъгак бурап, кайра мукабасында бар windings эки байланыштар unsolder кылдаттык керек. Андан кийин аны алып салуу мүмкүн эмес. Баарын кылдаттык менен релелик элементтеринин абалын текшерип: жазгы байланыш тактайчаны, үйүне (контакт бурамалар). Ал жарык жакшы Sandpaper тазалоо үчүн сунуш кылынат, ошондуктан акыркы, жол менен, көп учурда өрттөп,. Бул иш-аракет жана көрнөктөр да зарыл. белги уютуу Реле көрсөткөн болсо, анда анын буйру Сыноочу жана текшерүү (Рейтинг) болушу мүмкүн. түзмөк натыйжалуулугун тастыкталгандан кийин, ал тескери тартипте чогулган болот. анын бөлүктөрүн ар кандай баш тарткан учурда алмаштырылат же жамааттын бардык бөлүктөрүн алмаштыруу керек.

Эгер калыбына албаган болсо уютуу радиорелейлик VAZ-2101, аны алмаштырууга болот. көбүрөөк, анткени, ал болжол менен 500 сомдон сатылууда.

Disassembly, диагностика жана Стартерде ремонттоо

Биз көпчүлүк Стартерде кайрылып. аны бөлө үчүн, шилт жарганат эки арткы капкагын гайкалар менен Screwdriver жок. Аны тактысынан түшүргөндөн кийин, акырын кулпу шакек жана сабы чайнек сурай. Кийинки негизги жүккө салына 10 эки тээктерин бурап. Андан кийин сиз бурагыч stator windings терминалдарын камсыз төрт Кызылорда бурап керек. Сиз эми кеме казыкты түшүрүп алат. Муну менен, stator камтый unclip.

Биз диагноз кайрылып. уютуу VAZ-2101 же анын ордун калыбына: аны кийин, биз тургандыгы аныкталган. Биз, кисточка менен башталат. Алар кайра капкактын щетка ээсинин жайгашкан. шакирттер ордуларынан аларды алып салуу жана алардын абалын добуш бере алышат. жаракалар алдында, кесинди, тиешелүү издер абдан кыска туташуу беттериндеги, кисти алмаштырылышы керек. элементтериндеги ар бир, бийиктиги бир аким же ийрейип чектерди колдонуу керек. Ал 12 мм кем эмес болууга тийиш. Алардын ичинен, жок дегенде, бир эсептик көрсөткүчкө караганда кийим көбүрөөк болсо, анда ал кызыгуу бүтүндөй топтомун алмаштыруу зарыл болуп саналат.

Этияттык менен жез lamellae (плиталардын) жыйноочу текшерет. Алар зыяндын жакын болбошу керек. Болбосо, өзгөрүү бүткүл күлүк болот.

stator windings бүтүндүгүн текшерүү үчүн, биз ohmmeter керек. Бул windings жалпы терминалын жана Стартерде турак жай менен байланышкан. кеминде 10 OHMS түзмөк каршылык көрсөтүп кыска райондук бар interturn болгондо.

Эгер колунда бар болсо, эч кандай ohmmeter жок болчу, сыноо жерге (өкмөт) боюнча типтүү болгон чанак жана кадимки ойлом 220 V чыңалуу жалпы жыйынтыкка ал боюнча колдонулат үчүн орнотулган менен жылуулук берүүчү зым сегментинде менен жүргүзүлүшү мүмкүн. кызмат ала windings чырактын жарыгы жок болот. Албетте, бул сыноо коопсуз эмес, ошондуктан, ал электроника негиздери менен тааныш эмес адамдар үчүн сунушталбайт.

уютуу диски компоненттерин бургула. Алар менен эскирүүнүн же зыяндын жакын болбошу керек. Тиштүү диск башталышы шахтасынан айлануу багытында тез айланып керек. Акыр-аягы, жең аппаратты камтыйт текшерет. көзгө эскирүүсүн учурда, жаңы адамдар менен алмаштырылсын.

мисалы, ачык же кыскартылган windings сыяктуу олуттуу кемчилик, табылганда, stator жабуучу зыян, тегерек сумманы баасы ремонт менен убара болуп, бул жаңы уютуу VAZ-2101 сатып алууга көмөк болот. анын өзгөртүүлөрдү жана чыгаруучу жараша аспап, баасы 3000-3500 рублга чейин. Мисалы, аны бузууга эмес, ошондуктан, даярдоочу тарабынан анын ишинин эрежелери менен биригет.