Аткаруу боюнча текшерүүнүн катары таасир?

Кандай орнотулган токтотуу кандай түрү боюнча, унаанын дайыма колдонулган амортизаторлору. Бул иш токтотуу дирилдешин басыш үчүн түзмөктөрдү курулду. түзүлүштөрдүн иштешине негизги жылуулук салып механикалык энергияны өзгөртүү болуп саналат. Ажырата жана газ-толгон амортизаторлору. Elements булактар, чөлмөгү булактар, четки барларда жана жаздыктар сыяктуу асма ассамблеялар менен иштешет. Бирок, башка бир бөлүгү болуп, токтотуу механизмдери сөзсүз. Ал эч кандай өзгөчө жана амортизатор болуп саналат. аткаруу үчүн, аны кантип сынаш үчүн? Бул суроонун жообу, биздин бүгүнкү макалада эмнеге үйрөнсөк болот.

Алардын абалына мониторинг жүргүзүү эмне үчүн маанилүү?

механизм 60 булагы километр ми тартиби жөнүндө болуп саналат. Көп жагынан алганда, бул көрсөткүч жол шарттарына көз каранды болот. Эмес, ар дайым бир амортизатор, ушул убакта белгиленген мөөнөтү, бага баштады. каалаган убакта ал зыянга учурайт. Ошондуктан, биз эрежелер менен эмес жетектелишибиз керек, түзмөктөрдү курулду маалыматтары абалын т.а.. Алардын абалына мониторинг жүргүзүү эмне үчүн маанилүү? Кемчиликтер шок дөңгөлөк балансташпагандыгына алып келиши ыктымал. Натыйжада, колесо кийим бирдей болот. машина ылдамдык менен кирет. Ошондой эле туура эмес амортизатор ресурстарын азайтат дөңгөлөк багыт. Алар абдан кымбат турат. Бирок көптөгөн унаалар бул бирдиги борбору менен чогулуп жатат. Ошондуктан, оңдоо баасы 20 мин рублга чейин болушу мүмкүн. Бирок, баары эмес. жок амортизатор (аны сынаш үчүн, кантип, төмөндө айтып) унаа жолун баяулатып жогорулатат. Бул жол кыймылынын коопсуздугун камсыз кылуу боюнча терс таасирин тийгизет. Албетте, бул сооронуч минип күчөйт. сынган амортизаторлор кийин мындан ары коюшат алат. Алардын баары, ошондой эле алардын кызмат мөөнөтүн азайтат орган жана асма компоненттердин, түздөн-түз өткөрүлүп берилет. бир мандеми амортизатор ээ болуу эмне үчүн абдан маанилүү экенин, ошол болот. Бул нерсени кантип текшерсе болот? ыкмалары ар кандай болушу мүмкүн. таанымал адамдарды карап көрөлү.

карап чыгуу

машинеге, аны алып туруп, аткаруу боюнча амортизатор кантип текшерсе болот? арзан жана натыйжалуу ыкмасы - элементтин бир карап чыгуу. Эми Томдун таптакыр башаттарына жакын (кээде алар менен чогулган эки McPherson токтото туруу), машине айдап баратканда. Алардын абалына карап алып. Лампа мунай жана суу тактар изи жок болушу керек. Эгер ошондой болсо, анда амортизатор талкаланган. запасынын абалы (дөңгөлөк акысыз текшерилет) текшер. Жакшыраак көтөрүү, бул ишти. эч кандай унаа, мээм багытын жана poddevat мөөрөмөк каалаган болсо. Stem жерди жарыктандырып турушу керек. аны дат болушу элементи аткарбагандыгы тууралуу айтылат. Жөнүндө туура эмес амортизатор Тир өзү деп айтууга болот. тебелебесин абалын изилдөө. Чегерилгендер бирдей болушу керек. диагноз бул ыкмасы кандай жакшы-жаман жактары бар? Сиз жарымы гана убакыт алат, ошондуктан проблемасын аныктоо. ички шок эскиришинен улам бардык бузулган кийин, анын компоненттерин амортизатор. Ошентип, алар карап карап калат. Сырткы, биз маселелерди гана натыйжасында көрө алышат - мунай турумундагы (четте турган, ар дайым эмес көрүнөт) жана podedenny коргоочусу.

курулду касиетин текшерүү

Бул ыкма тынч абалда шок тарттыруучуларга аткарылышын текшерүү болуп саналат. Ошентип, унаа жерде токтоп турат. Кийинки, анын бөлүктөрү бири бүт солкулдайт курал-жарак жана дене солкулдатам токтотуп, кандай мөөнөт менен текшерет. Мындай ыкма унаа колдонулат. 1-2 качыш чөйрөлөргө жол берилет. машине "ойноп" улантып жатса, ошол начар амортизатор билдирет.

Бул методдун Less бул ыкма бир гана акыркы "өлүк", амортизатор текшере алабыз. Бирок, диагноз абдан бат жана арзан (эгерде эркин эмес) ыкмаларынын бири болуп саналат. Дагы бир нерсе - ар дайым амортизатор "жүрөт" эмес. Кээде сабагы эле бошобой жатат. Бул учурда, машина титиреп албай калат.

Басып баратып, бир кынтык таап

Бул амортизатор OK экенин биле аласыз кыйла так жолдорунун бири болуп саналат. статусун кантип текшерсе болот? Сиз кылдат унаа мүнөздөгү жүрүм-турумун көзөмөлдөө үчүн керек. Биз бул жерден элементтер ЧАЛДЫБАРЫ келип курулду, машинаны "жол издеп," ар дайым, кичинекей эле мыйзам бузууларга барып, рулду жана өзгөрмөлүүлүгү менен жооп келбей жеди. негизги мүнөздөмөсү Чокой учурда шахта уккан болот. Бирок алар ар дайым ысытылат поршень келип чыккан жок. Балким, жогору же ылдый амортизатор кармап HOB эскирген. диагностикалык текшерүү унаа жүрүш учурунда бүгүлөт. машина катуу такалар эмес болууга тийиш. Жогоруда симптомдордун бир же бир нече болсо, анда шок кийип келет.

алып салуу менен текшерүү

Төрт шок тарттыруучуларга мандеми кайсы так билүү баш жардам берет. казылып алынган элемент жерге тигинен салыштырмалуу кошулду. Кантип текшерүү үчүн арткы амортизаторлору? Акырын анын колу менен кулпуланат. Hands жогорку таякты алып, аны чыгарып, анан кысып. Кемчиликтер амортизатор жакшы каршылык күчкө ээ. чыбык оорчулуктун бир колу менен эмес, бир күч түрткү болсо, анда нерсе мандеми бар. Бул жетиштүү гидротехникалык суюктук же жеткиликтүү аба ичинде (газ толтурулган элементтерин эске албаганда) эмес. Кантип алдыңкы амортизаторлору текшерип, көпкөн абалда болот? Диагноз ошол эле жол менен жүргүзүлөт. Сток-эркин, анда уюштурулган маалымат элементтер бир жана ошол эле, ошондой болуп саналат, мындай бир механизм алмаштырылышы керек.

титиреп жадыбал

Бул элемент алып туруп зыянды аныктоо үчүн дайыма эле мүмкүн боло бербейт. Бирок, сиз кесипкөй боюнча маселени аныктап берет жолу бар. курулган жок көпкөн кантип текшерсе болот? Бул үчүн, унаа шейкерде менен түртүп жатат. тейлөө наркы 1 мин рублди түзөт. Ошол эле учурда, биз бир гана таасирлерге эмес, текшерүү, ошондой эле башка асма компоненттерин жана тормоз системасы. Shaker же бул механизмин кыйкым табууга жол, жол бузууларды окшоштуруу жүргүзүлөт. Клетка жана машине каптал тоголотуп (сиз дөңгөлөк сүрүлмөлүү жана кечени акы алып таба аласыз).
Бир ЭЭМ үчүн ар бир экинчи маалыматка нече сенсорлор менен жабдылган.

Мунун кандай пайдасы бар?

Мындан тышкары, бул ыкманы текшерүү - кыска мөөнөттүн ичинде күнөө аныктоо жогорку тактык. Мындан тышкары, мындай кызмат жок жүк ээлери түзөт. Анткени, мындай машина кол алышууга (экинчи ыкмасы сыяктуу эле) күмөн. Shaker сиз комплексинде көйгөйдү аныктоого мүмкүндүк берет. терс гана - шаарды айланып турат кичинекей таралышы. Ал ар дайым баа жагымдуу эмес.

Ошентип, биз ар кандай жолдор менен амортизаторлор боюнча акы текшерүү үчүн кантип түшүндүк.