Dehumidifier КАМАЗ: аппарат, өндүрүштүк принцип, дайындоо

Бардык транспорт Кама өндүрүштүк компрессордук орнотулган. KamAZ 5320 күн дагы бөтөнчөлөнүп калбайт. Бул элемент гана абаны куйду эмес, ошондой эле системанын мунай жана ным топтоо бир булагы болуп саналат. Ошондуктан, анын нормалдуу иштеши үчүн мындан ары суу бөлгүч (жолунда) коюлган. иши, анын түзүмү жана түрлөрдүн принцип - бул макалада.

тормоз системасы жөнүндө

Бүгүнкү күндө азыркы жүк ташуучу баары бир, СТАНДАРТЫ Ан- менен системаны колдонушат. Ошондой эле башка технологиялык түйүндөрдү кысылган абанын бир булагы болуп саналат. бир СТАНДАРТЫ системасын колдонуу жогорку ишенимдүүлүгү, маанини жана натыйжалуулугун менен шартталган.

Бул структура айырмасыз чара болот. Бул сөзсүз компрессордук камтыйт. КамАЗ да кабыл түтүктөрүндө, клапандарды жана кошкучтарды менен жабдылган. Мындан тышкары, бул системанын аппарат суу бөлгүч камтыйт. КамАЗ (Euro-3) комбинатында алар менен жабдылган.

дайындоо

Бул элемент абдан, зайтун майын жана нымдуулук алып салуу милдетин болушу аткарган болот компрессордун мындан ары иштешине таасир этет. Айтмакчы, ал эч кандай негизи тормоздук система КамАЗ. ал аркылуу аба ИБК болот басымынын жогорулашы.

Бирок, майлоо керек системасында элементтер бар. Ошондуктан, абанын ортосунда иш учурунда түзмөктөрдү суммаланат. Анан улам кычкылтек маанайда системадан алынган болгондугуна байланыштуу, нымдуулук бир пайызын камтыйт. саптарында Аны жөн гана туура эмес. клапандарынын катмарлары бетинде кичине суу тамчылары, тез компрессордук риски. КамАЗ жаман тормоз болуп калат. Ошондой эле, нымдуулук болушу дат жараяндарды ылдамдатат. Сырткы, бул жагдайлар байкабай өтө кыйын болууда, бул документ бир кашектин чырак өзгөчө аба басымын жарык качан гана мүмкүн.

Ошондуктан, дизайн нымдуулук ажыратуу менен камсыз кылууда. КамАЗ карабастан тышкары салыштырма нымдуулукту, бардык шарттарда иштеп, мындай аппарат менен аяктады. Бул dehumidified май жана ным тазалап аппарат аркылуу өтөт. Ошондо гана, андан кийин жөнөтүлөт алуучуларды, Лосскийдин кошкучтарды.

Бул аппарат суу жана май 100 пайыз таза аба мүмкүн эмес экенин белгилей кетүү керек. Кээ бир пайызы дагы эле кала берүүдө. Бул жерде дагы чыпкалары өзү кабыл алгыч. түтүктөрдү аларга түшүп, аба ачат. Мындан тышкары, анын температурасы төмөндөйт. Ал эми калган ным жаратылганы сүрөттөлөт, танкалар дубалдарына чечүүдө. Бирок, кийин узак убакытка пайдалануу, эксперттер сунуш кантип алдын алуу системасы - колго ачык атайын чыгарылыш капкан.

түрү

Үчүн күнү, КамАЗ dehumidifier болот эки түрү: Кудайдын ЖПД - интегралдык аба басымын жөнгө салуучу жок болсо, анда ал. Бул приборлор бирдей кызмат. Ошентсе да, алардын түзүлүшү менен айырмаланат. Бул ишенишкендиктен түзмөк менен интегралдык аба басымын жөнгө салуучу камсыз көбүрөөк ишенүүгө татыктуу иш менен жана СТАНДАРТЫ системасы. Андан тышкары, радиатор, алардын структурасында колдонулган болушу мүмкүн. Мындай биргелешкен клетка түрү аба чыпка-жылы - жөн гана жылуулук жана динамикалык. бир Радиатор жок КамАЗ dehumidifier дренаж гана акыркы бир түрү болуп саналат. элемент өзү ичке тосмолуу себуу чоор болуп, оролуп бунтах 5-6.

жылытуу ыкмасы

чыпкасы-кургак өзгөрүлүп турат жана жылытуу ыкмасы. көз карандылык сөздө, бул электрдик же механикалык болушу мүмкүн. аппараттын биринчи түрүн үлгүсү камтылган жылытуу элементин камтыйт. Ал кышында учурунда клапандар disinhibited. механикалык жылуулук менен түзмөктөр үчүн, алар бир ысык аба энергиядан иштейт. Ошондой эле аларды долбоорлоодо муз-эркин клапандар бар. Алар чыгарганга чейин системасын, ошондой эле макулдашылган ишин камсыз кылат.

түзмөк

Ошол эле аппараттын Маалымат элементтеринин түрүнө карабастан. чыпкасы-Драйер негиз жол vanes жана жөндөгүч ным менен металл турак жай бар. Ошондой эле бул жерде кошумча бар коопсуздугун, клапандар Радиатор жана кайтарып суу муздак учурунда аппараттын үзгүлтүксүз иштешин камсыз кылуу. Акыркы кайра компрессордон системадан кысымы астында, аба агымын алдын алат.

Бул нымдуулуктун сепаратор KamAZa түзүмүн түрүнө жараша ар кандай жебе конденсат жыйнагына ээ экенин белгилей кетүү керек. аба басымын жөнгө салуучу жок аппараттардын спулуна бир Калпакча чыгаруу болуп саналат. көзөмөл себеп болгон Бул түгөнгөн аба жол ачат. Азаттык менен аппаратка карата, алардын курулушу бир жебе жазгы түрүн берилет. Бул басымды жөнгө салуучу, ошол эле учурда башталат.

Кантип dehumidifier КамАЗ жөнгө салуучу менен келет?

түзмөктүн алгоритм ным топтоо механизмин айрым өзгөчөлүктөргө ээ. Компрессор, абаны насостук, Радиатор түтүк аркылуу жетектейт. Ал жерден ал салсын жана муздайт. Андан кийин, аба турак-жай жана demister жөнгө ортосунда жайгашкан спираль түрүндөгү канал,-жылы кирген. Бул жерде ал тазалоо тартибин өтөт. Кийинки, чек жерибизди арматура менен, ал кайрадан системасын кирген, бирок түрүндө пайдалануу үчүн жарактуу.

бул жолу абдан нымдуу турак жай бирдигинде түбүнө суммаланат. өзгөчө мааниге жеткен, конденсат алынып жатат. Ошол эле учурда өз кезегинде суу төгүндүлөрдүн, клапанды иштетип жаткан тескөөчү, клапанды, ачат. Бул учурда радиатор, алапайын да. анын ичинде бардык ным жогорку басым суу тазаланган.

көйгөйлөрү

Алар кышында да ушундай болот. Кийин көп жалкоо агып капкандын ичинде терс температурасы эле токтоп калган болот. Андан кийин кысым жөнгө сын деңгээл басым чыгарууну камсыз кылуу, коопсуздук элемент катары иштейт. Бирок компрессордук баштаганда, ысык аба dehumidifier кирет. КамАЗ, сенек 5-10 мүнөт чуркап, толугу менен, клапанды, жылыныш үчүн температурада абада катары пайдалануу үчүн жарактуу болот жана анын ишин калыбына келтирүүгө жардам берди.

артыкчылыктары

Катары жана артыкчылыктары колдонуу аппараттар менен жөнгө салынып, ал зарыл болгон кыска жана жогорку натыйжалуулугун алып салуу боюнча ным. Орточо башкаруу аспап жок, өзгөчө кыш мезгилинде, улам клапандарынын начар иштешине толугу менен ачык-айкын, май жана суу аба албайт. Бул абдан тормозду системасынын натыйжалуулугун төмөндөтөт.

түзмөк контролеру нымдуулуктан арылтуу Радиаторду жана басымдуу чатырларына сүрүп менен коштолот - сонун ным бууланып абага чыгарын. Ошондуктан, сиз КамАЗ боюнча dehumidifier орнотуу чейин, сен элементтердин эки търъ ишинин негиздерин түшүнүү керек. Катары көрүп, абдан ылайыктуу жолду - аба басымын жөнгө салуучу. Бул жүк ташуучу унаага орнотулган. Ошондуктан, ички КАМАЗ анын катышуусу ашыкча эмес, bude.

эрежелери

пайдалануу учурунда, бул нерсе күтүүгө бир аз талап кылат. Бирок кыска бир нече өзгөчөлүктөрү да бир кыйла узартууга жана билим, ресурс нымдуулук бөлгүч. Биринчиден, сиз туура орнотуу керек. төгүүчү кранды көздөй багыт алышы керек. Ошентип, чогултулган конденсат түздөн-түз жана жонокой сыртка бошотулат. ылайыктуу капталы менен жылып жатса, ал тургай, жогорку басымдын клетканын ичиндеги дат жараяндарды демилге ным бир бөлүгү болуп кала берет.

Ошондой эле дүйнөнүн кысылуунун жөнүндө унутпа. Сиз пайдаланууга болгон бөлгүч коюп турган болсо, анда ал бир оңдоо угузуу сатып жана мөөрлөнүп бүтүшүнө элементтерин өзгөртүү үчүн баалуу болуп саналат. Башка жагынан, аппарат май зыяндуу таасиринен жогорку ишенимдүүлүгүн жана натыйжалуулугун, резина Калпакча тормоз кошкучтарды коргоого ээ, жана клапандар - дат жана кышкысын ызгаар.

Энеден гана санылау болушу мүмкүн. Мисалы, эгер ал аба-тез баштады "уу". Мындай учурда, маселе сатып алуу оңдоо угузуу чечилет. Бул булактар, резина O-шакектерди жана мөөрдүн тобун камтыйт. жол күнөөлүү акыркы аппарат кысымы астында агып чыгып, абанын ар дайым "шуулдаган" менен.