Bicycle Brakes: сереп, түрлөрү, өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Кимдир бирөөнүн өз жанын кыяры Brakes ар кандай транспорт маанилүү бөлүктөрүнүн бири экенин менен айтаар элем. Ошондой эле, атап айтканда, велосипед. шайды тормозду катуу жоопкерчиликке ээ. Алар жоопкерчиликтүү ден соолугу үчүн, ал тургай кээде адам өмүр берет +. Ошондуктан, бир тээп сатып, алардын сапатына кулак салышыбыз керек. Тажрыйбасыздар боксчу, дүкөнгө кирип, системалардын ар жоголуп кетиши ыктымал. Ошондуктан, биринчи тормозду кайсылар жана алар бири-биринен айырмаланышы мүмкүн түшүнүшүбүз керек.

жыштык түрлөрү

Bicycle базар тез өсүп-өнүгүп келе жатат. Жыл сайын жаңы технологиялар бар, аларды чечүү жолдору жана запастык бөлүктөрү. Ошондуктан, кээ бир бөлүктөрү карылык менен мындан ары атаандаштыкка жөндөмдүү болот. Бүгүн биз велосипед түрлөрүн талкууланат тормоздук системалар, бүгүнкү күндө көп колдонулат.

Ошентип, велосипед Brakes мындай түрлөрү болуп төмөнкүлөр саналат:

1. Барабан.
2. Rim (өз кезегинде экиге бөлүнөт: cantilever, Чак, гидротехникалык жана Wee-breykovyh).
3. Диск (бар: механикалык жана гидротехникалык).

салттуу жашыруун жөнүндө биринчи түрү тормоз тебилип деп аталат, жана башка - колу. Биз азыр өз-өзүнчө ар бир түрүн карап көрөлү.

барабан Brakes

Бул түрү бала чагынан эле көптөгөн белгилүү. Мындай легендарлуу аракты "Украина" орнотулган нанды сындырды да, ошондой эле балдар жумушка "жаш бүркүт", "жок кылат" жана башкалар болот. Ал көп учурда арт же ылдыйга деп аталат. ал арткы машине менен борбор жайгашкан жана карама-каршы жүрүшүндө педалдары айланышы менен шартталган, анткени бул чындык. Натыйжада, колундагы асыл ташуу айлануу карама-каршы багытта талкалап коштоо барабан ичинде минип, барабан кысып. Inhibition бут кийим жана барабан ортосундагы талаш-тартыштарга карата күч менен пайда болот. Бүгүнкү күнгө чейин, мындай балдар велосипед моделдери колдонулат, ошондой эле эрезеге жеткен шаар байкер аз акыры моделдерине эле.

барабан жыштык артыкчылыктары:

1. Бышык. Ал, негизинен, чындыгында ал эч кандай күзүндө нымдуу, топурак жана жабык түрү механизмин топурак шартталган.
2. Барабан тормоз ачакей кийбейт.
3. Жөнөкөйлүк. Бул Brakes дайыма күтүүгө муктаж эмес.
4. Ал машине кыйшайышы, жакшы өзгөрүүлөрдү талап кылбаган болсо да иштейт.

кемчиликтери:

1. салмагы бир топ.
2. жайлатып үчүн, улуу күч жумшашыбыз керек.
3. Мүмкүн эместиги көп ылдамдыктагы байк моделдери боюнча пайдалануу.
4. өлгөн аймагын болушу. Качан адил бутактары мүмкүн баяулатып.
5. чынжыр жылдызча менен болсо, нанды сындырды да иштебей калат.
6. Барабан велосипед Brakes кескин талкалап мүмкүн. ар бир экинчи маанилүү, ал абдан маанилүү болуп саналат.

Барабан Brakes жөнөкөй колдонушат ырахат Гандбол. учурда, чынжыр азайса, коопсуз, көптөгөн алдыңкы дөңгөлөк талкалап бар дагы бир түрү милдеттүү болуп саналат.

Rim велосипед Brakes

Жең барабан Brakes акырындап эскирген болуп калат. Бир базар орду RIM жана диск бадалдуу ээлеген. алар практикалык жана арзан барабан диск сыяктуу эле бүгүн Rim, абдан популярдуу болуп саналат. Бул механизмдин иштөө принцип өтө жөнөкөй: боксчу рулду жайгашкан бурамасын кысылып жатканда, талкалап рычаг күчүн өткөргөн кабелин tensioned жатат, алар болсо, өз кезегинде, дөңгөлөк РИМге жуугучтар кысып. Бул жерде дагы бир жолу, сүрүлүүнүн иши күч. Эми RIM жыштык ар бир түрү жөнүндө көбүрөөк көрөлү.

Cantilever Brakes

механизм эки рычагдарынын, нанды сындырды да кирине, алардын ар бири турат. курал-жарак Тармактан боюнча бура жетти жатышат. эки зым таяк жардамы менен жуугучтар басып рычагдарын берет. түзмөк ишеничтүү жана жөнөкөй, бирок, аз, көп учурда заманбап байкер табылган. Башка түрлөрү, бир кыйла натыйжалуу механизми менен, бара-бара аны алмаштырган.

Комплект тормоз

Бул типтеги Bicycle Brakes көбүнчө жол байкер моделдери боюнча колдонулат. Алардын аты-жөнү толук үлгүсүн мындайча сүрөттөйт: кирине ийри колдору аркылуу RIM каршы туштан кысымга алынып жатсак да, кенелер абдан эске салат окшойт. нанды сындырып, ошондой эле штангасын акташ, бара-бара эскирип баратат.

Гидротехникалык RIM Brakes

Мурунку эки түрүнүн айырмаланып, мисалы, жыштык долбоорго айлантып курал, анын минип жаздыкчасы жана ордуна бул рычагдарын алып кабелдер бар. иш-принцип бир аз башкача. рулду жайгашкан тормоз дүлөй, суюктук менен цилиндр болуп саналат. ага бир түтүк басканда тармактан минип, эки устунга басым өткөрүп берет. Бул газ баллондорду RIM үчүн перпендикуляр багыт тууганы аянтын түртүп, сүрүлүү жана тормозунун коюлууда жетти. Бул типтеги Bicycle Brakes абдан натыйжалуу, алар сот колдонулат. Анткени тейлөө боюнча оор салмактагы жана кыйынчылык, кыйын, аба-ырайынын шарттарынан начар тездиги (эсепке тормоздук күч менен чечүүгө болгон билими), ошондой эле орду толгус гидротехникалык Brakes спорту башка түрлөрү көнгөн эмес, жээк.

V-тормоз тормоз

Тажрыйба көрсөткөндөй, жана сын-пикирлерди, ал көбүнчө бүгүнкү күндө RIM Brakes болуп саналат. чыгарманын Мыйзамга ылайык, алар cantilever менен өтө окшош. Бир жип талкалап куралдардын бири жогорку бөлүгүнө, тараптан таянууда. блоктордун бири-бири менен өттү жана рулду токтотулат картридж минип туткасы рычагдарын умтулуу. сындырып койгучтар басуу удаалаш абдан натыйжалуу аласыз. Картридж коштоо велосипед Brakes жонокой жөнөкөй тосмого менен алмаштырылышы мүмкүн.

RIM жыштык бул түрү бүгүн рыногунда көбүрөөк болгондуктан, анын күчтүү колдонуучулар белгилегендей алсыз көбүрөөк багытталат.

Ошентип, артыкчылыктары:

1. жакшы тормоздук күчүнө үчүн жөнөкөй жана өтө натыйжалуу болгон.
2. барабан жана диск жыштык менен салыштырганда, Light салмак.
3. Төмөн наркы.
4. механизмин бышык.

кемчиликтерине жана кылган жок:

1. нымдуулук жана кир RIM менен байланышта азайтылган натыйжалуулугу.
2. Ылдамдануу RIM булганып менен байланышта болгон учурда кийишет.
3. Бербөөсү кененирээк покрышкаларды пайдалана.
4. дөңгөлөк жылмакай эмес болсо (ал "сегиз" бар), бул типтеги тормоз сапаттуу ишке кабыл алуу үчүн кыйынга турат.

Диск велосипед Brakes

Диск Brakes автоунаа жана мотоцикл менен өнөр velosipedostroenie кылууга түрткү алышкан. спортчулардын жана катардагы жарандар пикир, бул түрү абдан жардам берет. пассионардык жараша, диск Brakes механикалык жана гидротехникалык болуп саналат. механикалык боюнча акт, кабели аркылуу күч талкалап туткасы, бир гидротехникалык - суюктуктун толуп системасы аркылуу. Эки учурда, нанды сындырды да күч акыры бир кутусунда жайгаштырылат жабдылган атайын дискте каршы туштан кысымга алынып жатсак да койгучтар калган.

Ошентип, диск тормоз өзүлөрүнө (диск) жана ортопедиялык (сындырып унаалар) турат. rotors 140 220 мм чейин диаметри болушу мүмкүн. упайы жогору, көбүрөөк дүлөй колун сындырып натыйжалуу иштейт. Комплект алкагында же бир кутусунда жайгаштырылат кошулду. анын ичинде атайын Пистонс аркылуу демилгесин көтөргөн жатат жуугучтар, орнотулган. диск жыштык үчүн Cycling кирине органикалык материалдарды же металл Көктөмөлөр менен жүргүзүлөт. Биринчи параметр жылмакай тормозунун берет жана тез шалпып жана экинчи узак эскирүүнү шалпып.

механикалык

Механикалык диск Brakes сын менен сот, бир артыкчылыктарга ээ:

1. Бул RIM караганда бир кыйла таасирдүү жайлатып камсыз кылат.
2. Алар сага каршы тормоздук күчүн башкара берет.
3. Аба ырайы кандай иштеп жатат. Чаң, топурак жана ным тормоздук сапаты боюнча дээрлик эч кандай таасирин тийгизбейт.
4. RIM, түйшүк тартпа.
5. кененирээк шиналарды колдонууга тоскоолдук кылбайт.
6. бир ийри RIM натыйжалуу иштейт.
7. Лонг кызмат.
8. Алар атайын тейлөө кереги жок.
9. гидротехникалык жыштык караганда алда канча кыйын Ротор даражасына ээ болушат.
10. гидротехникалык сызыктардын каршы документтер, атайын иш-талап кылбайт.

Албетте, сын айтып жана кемчиликтери:

1. атайын каражаттарды кошпогондо жаатындагы азайтылышы мүмкүн эмес.
2. Улам моделдери жана алардын бөлүктөрүнүн жана өзгөртүүлөрдү ар бир аз кыйын издөө.
3. механикалык иш боюнча ажыратып, велосипед, кыязы, айланма ийриликтүү ташуу учурунда.
4. Кээде тоосуна байк, жүргүнчүлөрдү тоскоол.
5. Алар салыштырмалуу жогорку салмак RIM бадалдуу бар.
6. Алар RIM моделине караганда алда канча кымбат болот.

гидротехникалык

Диск гидротехникалык велосипед Brakes алардын механикалык, бир нече эле артыкчылыктары бар:

1. ар кандай күчтүү тормоздук күч.
2. тормоздук күчүнө отличниги башкаруу.
3. Алар бардык аба шарттарында иштей.
4. тормоз менен башкарчумун көчүп Easy.

Кемчиликтери гидротехникалык Brakes:

1. гидротехникалык линияларын оңдоо көйгөйлүү болуп саналат.
2. Ротор ийри учурда ал тегиздөө үчүн кыйынга турат.
3. башка түрлөрүнө карата жогорку баа.

Мындан тышкары, гидротехникалык диск Brakes механикалык сыяктуу эле, кемчиликтер да бар.

жыштык тандоо

Адатта, -ТОЛОКАРЫ жыштык менен сатылат. Ошондуктан, катардагы керектөөчүлөр, алардын тандоо үстүнөн териштирүү зарылдыгы жок. Адистер ошондой эле аларды майда-чүйдөсүнө чейин жакты Юристанбек чогултуу үчүн жакшы көрүшөт. Биринчи учурда бул, бир же бир нече пункттарды эске алуу зарыл. Биринчиден, велосипед өндүрүүчүсү ага озунорго жана зорго берди бекем болуп эсептелет. анын ичинде жыштык, башка ишканалар сатылып калган бөлүктөрү. Аларга коюлган мүлк, өндүрүшү көптөгөн ишканалар даяр аракты наркын ишенгендик шыгы абдан жакшы компоненттери эмес. сатып алып жатканда муну эстен чыгарба. Экинчиден, жыштык түрү боюнча көз каранды эмес аракты түрүндө. Мисалы, арзан жол байкер, эреже катары, ал барабан жыштык. Бул RIM велосипед Brakes түрү алдында менен коштолушу мүмкүн. арзан тоо байкер үчүн, эреже катары, жолдо ал эми Wee-breykovyh сындырып койду - диск. Үчүнчүдөн, велосипед бөлүктөрүндө катышкан компаниялар, бир баа диапазонунда өндүрө алат. Мисалы, магазин шоу Shimano велосипед жыштык сатуучуга суроо болсо, анда ал бир продукт кутучаны, ар кандай долбоорлор жана баасын алат.