Aviation жабдууларды иштеп чыгуу, өндүрүү, сактоо

Адам баласы ар дайым жашоо шарттарын жакшыртуу үчүн аракет кылуу керек. түрдүү тармактарда прогресс ар дайым жашоо жогорку стандарттарга ылайык келет. Бул ийгилик түшүнүү үчүн, азыркы күнгө чейин 150 жыл мурун жашоосун салыштырып жетиштүү - бул маданий жана абдан жакшы болот.

себептеринин бири жүрүшүн тездетүү үчүн - транспорт, жаңы түрлөрдүн ойлоп табуунун жолдорун жакшыртуу. кылымдар бою эле бир-эки жыл мурун бир нече адамдар Натыйжада абадан салмагы оорураак болуп кемесинин аба аркылуу өтө аларына ишенген. Бүгүн авиация бекем адам жашоо-жылы түзүлгөн. Aviation жабдуулар өмүр, жүктөрдү жана жүргүнчүлөрдү транспорт, айыл чарба, илимий-изилдөө, аскердик өнөр жай, ал тургай, майрам күндөрү көп аймактарында колдонулат.

аба Origin

бул багытта прогресске башында бул идея жетеги менен, негизинен, демилгелүү, көчүп бардык. Ошол убакта аэродинамика мыйзамдардын анча билими жок эле, ошондуктан үлгүлөрү каккылап канаттары менен курулган. материалдар технологиясы да али идеалдан алыс болуп калды, ошондуктан, алгачкы учак абдан туура эмес болгон. киного рахмат, кылам тез кыймыл чымчыктар канаттарынын кыймылын, жаркыраган акылы канаттарын көчүп кетишкен. аэродинамикалык жаатында илимий-изилдөө жана тажрыйба башталды. Бул туура багытта өнүктүрүүгө берген алгачкы кадамдардын бири болгон.

Андан кийин болгон учак дизайнерлер, силер келечекте аба моделин колдонуу шамал туннелдер алардын сурнай жыйынтыктарын карап, анда авиация технологияларды иштеп чыгуу ийгиликтүү болот деп түшүнүшкөн. Ошентип, илимий найза ыкмасы кыйла арзан жана коопсуз болуп калды.

Ошондой эле, ал жетишерлик ишенимдүү иштеп чыгуу мүмкүн эмес экени айкын болгон учак жалгыз. гетерогендүү маалымат, чынында эле, ишенимдүү учак түзүү үчүн эске алынышы үчүн өтө эле көп.

өнүгүүнүн баштапкы баскычында кыйынчылыктар

ийгилик тарткан дагы бир нерсе, дизайнер да көптөгөн кошумча жоопкерчиликтер ойношум керек деп эле. Бул деген колунда эсептөөлөрдү жасай алуу үчүн гана керек, ал эми келечекте да өнүктүрүү боюнча мурдагыдай эле учак иштеп чыгуу жана камсыз кылуу, өзүн-өзү сыноо учак болгон, - учууну үйрөнүшүбүз керек. Кимде? өзү өзгөртүлгөн.

Ошондой эле дагы бир маанилүү нерсе - акча табуу үчүн, өз турак-жай менен камсыз кылуу, ошондой эле алардын түш колдоо керек. Мындан тышкары, көп учурда токтотуу арылууга жана көрө албастык каралагысы жана ишенип акмакчылык эле. Бул Ойлоп оор сезимдерге жүгүн өзү көтөрөт.

дизайн бөлүмдөрү

Бүгүн авиация тармагын өнүктүрүүнүн бул оор баскычы көп өтүп жатат, биз ачык бөлүнүү бар. авиация технология кызыкдар органдардын буйрук кабыл иштелип чыккан инженердик бөлүмдөрү, бар. Бул окуялар мамлекет же башка орган болобу, берешендик менен кардар тарабынан каржыланат. Дизайн бюролору изилдөө, эсептөөлөрдүн, клубга, Prototyping үчүн бардык зарыл болгон материалдык-техникалык базасын бар.

сыноо үчүн эсептөө From

учак белгилүү бир учур даяр болгондо, бул сынак учакты жасоого убакыт жетти. учурда даярдоо кирет - сыноо аба ырайы шарттары жана өзгөчө кырдаалдардын учуп көп жылдык тажрыйбасы бар, учкучтар жана башка учак косметикалык түзүлүшүн, ар бир бирдиктин бузулуп, же аткарбоо жок болсо.

Биринчи авиация технологиясы жерге жүргүзүлүп жатат. Бардык иштеп параметрлери белгиленет учуу жазгыч жана талдоо. бардык көрсөткүчтөр алгылыктуу чекте болсо, кийинки маанилүү этап - учуу тесттер. Бул этапта, кошумча учуу үн зор көңүл учуу учурунда сыноочулар пайда таасирлери менен сезим бурулат. Ушул негизде, ал комментарий же сунуш кылам аймактарында иштеп чыгууну алынып коюлушу мүмкүн.

Prototypes - жараяндын аягы жок

бул долбоордо эске алганда, бул өндүрүштүк учакты, акыркы сыноодон коюуга убакыт жетти. Order тартибин жүзөгө ашыруу үчүн зарыл болгон жабдуулар бар учак комбинатынын, келет. Бирок, бир да өсүмдүк учак өндүрүү тартылат. Өсүмдүктөрдүн ондогон тар адистиги менен катыша алышат. Мисалы, учак системаларын иштеп чыгарууга, багыттоо жабдуулар, контролдук качып ар кандай системаларды иштетүү үчүн аспаптар. бөлүктөрүнүн айтымында vygotovleny жана долбоордук параметрлерге ылайык текшерилет керек. Бул өтө маанилүү учур болуп саналат.

Мисалы, учак системалары үчүн турбинасы сөөктөрү өндүрүүдө өндүрүлгөн бөлүктөрдөн гана 3-5% техникалык көзөмөл өтөт. Калган четке кагып, мекемеге жиберилет. буюмдун сапаты жогорку талаптарды кое. маанилүү бөлүктөрүн ийгиликсиз кийин оор кесепеттерге алып келиши ыктымал.

жайлай үчүн бир нерсе

Бирок, бул жерде биздин сулуу жалбырактар жамаат линия бар. узак жылдар бою талыкпаган эмгектин төлөп бериши керек. Бир жолу эч ким токтото албайт. упайлары аба нускаларын бошотулган, ошондой эле, балким, жүздөгөн болот.

Aircraft операция + мөмө берет +. Азыр бул иш менен алектенүүгө убактысы да, жакшы үйрөтүлгөн экипаждын, көп аэропорттордо учак жабдууларды учууларын камсыз кылат жер кызмат кызматкерлери, аэропортторду, радар участкаларында, жана багыттоо.

асман жерге баштайт

Албетте, жер-аба кемелерин сактоого кылып турган туруу жана кызматкерлери, жок болот.

Май, май, кысылган аба, суу, ... Алдын-ала учуу жана пост-учуу жабдууларды текшерүү компоненттерин жана жыйындарда ар кандай кемчиликтери ... алмаштыруу жана текшерүүдөн аныктоо, акырына карата өмүр андан ары пайдалануу мүмкүнчүлүгү үчүн ... бортуна үзгүлтүксүз тышкы текшерүү, канаттууларга, конуу кийимдер, кыймылдаткычтарды, куйругу. .. Мунун баары жогорку квалификациялуу кадрларды окутуу жана даярдоо талап кылынат.

150 жылдан бери авиация жогорку технологиялык өнөр категориясына кирген, көркөм жана түш категориясына көчүп келет. Бул багытта, миллиондогон адамдар менен алек болушууда. Узак убакыт мурун учак бир эле шыктануу калган учурда, учурда сыртка качып чыкты. Бүгүн, адамзатка зор пайда алып, илимий-изилдөө, тажрыйба-конструктордук, текшерүү жана өндүрүш тармагы болуп саналат.

биз биринчи үлгүлөрү менен заманбап аба кемелерин көрүнүшүн салыштырып карасак, бизге ырайым жана сулуулук, ишенимдүүлүгүн жана сооронуч болот. иштеген адамдардын пайдасы үчүн кайрадан биомиметика жана эргономика илим түрлөрү пайда болот. зор ийгиликке карабастан, авиация технология өнүгүп келатат. адамзаттын ары жакшыртуу жана бой предмети болуп калат деп эч кандай шек жок.