Эмне үчүн кымбат баалуу машина Insurance

2011-жылы, айдоочу бир нече жолу бул тууралуу CtP наркынын жогорулоосуна жана катуу кам көрүп жатам. Ошол эле учурда, бул баалардын өсүшүнө жаңы күтүп жатат. себеби эмнеде?
Камсыздандыруучулардын орус Союзунун маалыматы боюнча, өткөн камсыздандыруу чендердин жогорулашы июлда 2011-жылы күтүүгө мүмкүн эле. Бул учурда, компания жетиштүү өсүш арымын эске алуу менен жаңы өзгөртүүлөрдү даярдап жатат.
Учурдагы мыйзамга ылайык, мамлекеттик милдеттүү мотор ТАП камсыздандыруу 6 айда бир жолу болгон бааны өзгөртүүгө мүмкүн. көп онлайн эсептегич CtP колдонгон ошол эле мезгилде, унаа ээлеринин, учурда CtP мыйзамдын акыркы 8 жыл ичиндеги баалардын өсүш эки гана учурларын белгилешти. Орус паркы жылдан бери көп нерсе өзгөрдү, иш жүзүндө аны жогорулатуу болгон. Демек, өсүп, темир боюнча камсыздандыруу төлөмдөрүнүн орточо өлчөмү. Мындан тышкары, баанын запастык бөлүктөргө жогорку баа жана стандарттуу-саат тейлөө түйүнүнөн наркына алып келди.
сатылган унаалардын көлөмү 30-40% га жыл сайын өсүп жатат, ал эми жолдорду ошол бойдон калат. Керектөөчүлүк насыялоо өсүү баскычында турат, машиненин дөңгөлөк артында ушунчалык даярдоо абдан начар жаш айдоочулардын көп сандаган отурат. Мунун баары, ошондуктан, жол кырсыктарынын өсүшүнө өбөлгө жоболоруна камсыздандыруу жоюлушуна алып келди.
Акыркы жылдары, камсыздандыруучулардын милдеттенмелеринин суммасы жогорулаган. ЖББ өкүлдөрүнө ылайык, компаниянын милдеттенмелери жана камсыздандыруунун суммасынын ортосундагы ажырым, бул баасынын жана алардын сандары гана жөнгө салуу үчүн алууга мүмкүн болду. Акыркы жылдары СКсында жана жоболоруна эсептөө колдонулган унаа ээлери, коркунучтуу динамика орун алгандыгын белгиледи. Өткөн жылы, Союз 60 компанияны таштап кетти, анткени базар SAR наамдарын топ жукарып жатышат 26 компанияны, 8 жыл калды. камсыздандыруучулардын көпчүлүгү төлөмдөр өсүш темпи сыйлыктарынын өсүш арымына караганда бир кыйла жогору болуп, өзү банкрот деп жарыяланган.
Ошондуктан, саясат CtP баанын мындай жагымсыз жогорулашы керек болчу. Бул окуя жок болсо, анда учурдагы рыногун кейиштүү сүрөт болмок. бардык унаа ээлери саясатын кайрадан убакыт болгондо жаңы баа гана кийинки жылы боло турган, ар кандай таасир камсыздандыруу компаниялар боюнча. SAR катышуучулары төлөмдөрдөн жана бажы үстөктөрү гана тууралоо жетиштүү эмес экенин белгиледи. компаниялар камсыздандыруу талаптарын чегин көбөйтүү жөнүндө чечим кабыл алса, бул Камсыздандыруу полистерин баанын жаңы өсүшүнө алып келет.