Унаа Radar детектору Зайка мени G-900 Тел: мүнөздөмөлөрү, баа, сын-пикирлер

Radar детекторунун Шо Me G 900 STR - мурунку моделдин жакшыртылган версия G-800STR antiradars. Бул заманбап программалык-аппараттык толтуруу менен айырмаланат. Келгиле, дагы майда-чүйдөсүнө чейин аны карап көрөлү.

радар детекторлору, дизайн

жаңы нускасында Шо Me G 800 көчөсүнөн негизги структуралык айырмасы басма тактачаларга аппараттын заманбап электрондук компоненттерди пайдалануу болуп саналат. Ошентип, аппараттын иштөө ылдамдыгын жогорулатуу, радар жана башка түзмөктөрдө так, суук баштоо учурунда баштаган убактысын азайтуу үчүн жаңы модель, бир кыйла күчтүү GPS чип SIRF компания болчу.

Техникалык жана аппараттык

Radar детекторунун Шо Me G 900, Тел obzavolsya OTG USB-кабелин колдонуп гаджети база бир нече клетка же камтылган чипсы чыгарууга мүмкүнчүлүк берет кошумча буйруктар, жөнөтө баштады. Даяр үн жана көрмө Files эстутум картасы аспап сакталган, анан радар детекторлору, иш параметрлерин которулат.

Өткөн айы менен салыштырганда, Шо Me G 800, Тел экрандын өлчөмүн жогорулатты. шаймандын жөнүндө камералар жана машинанын ылдамдыгына маалымат сүрөттөрдү көрсөтөт. кош эс кубаттуулугу интегралдык микросхемалардын сактоо жана дисплейдеги п сандагы маалыматты көрсөтүүгө мүмкүнчүлүк берет.

алыскы Шо Me G 900 STR аныктоо мүмкүн болгон жардамы менен жаңы модель радардык сточной бир кошумча артыкчылыгы, алыскы контролдук пакетинин толугу кошумча болуп саналат. түзмөк программалоо системасы жана параметрлерди өзгөртпөстөн берилген алыскы контролдоо боюнча тиешелүү негизги айкалышын басуу менен жүзөгө ашырылат. баштапкы чечим кабыл башка брэнддер менен окшош приборлор ашуун Зайка Me атаандашуу артыкчылыктарын компания бир радар детектору берген эле.

Унаа ээси жеке милдети hotkey өзгөчөлөштүрүү мүмкүн. Шо Me G 900, Тел сындардын кошумча жана абдан жагымдуу артыкчылыгы, аспаптын идишке жана сактоо үчүн толук аппараттардын атайын баштык болушу болуп саналат.

Негизги өзгөчөлүктөр Antiradars

радар негизги мүнөздөмөлөрүнөн болуп төмөнкүлөр саналат:

• K-топтун иштей билүү, X, Кареах, Ku окшош кырка иштеп жаткан бардык көзөмөлдөө түзмөктөрдүн белгилөө жана аныктоо менен.
• татаал "Avtodor" жана айдоочу алдын ала эскертүү айкындоо ылдамдык чегинен ашып кетти.
• Камтылган GPS-сынак Разъём төртүнчү муун SIRF.
• Колдонуучу жалган сигнал жагынан Аппаратты жана радар менен МАИ лазердин жайгашкан сактай алат.
• Radar детекторунун ченди аныктоо үч режимде иштейт.
• үч негизги иштетүүлөргө бар ", - деп Track", "1" жана "2".
• Radar детекторунун маалыматтык иштеп-экранда менен жабдылган.
• орнотулган сенсор автоматтык экран жарык бар.
• дисплей түзмөктө көрсөтүлгөн маалыматтар, үн жарыялоо менен коштолот.
• программа жана ички жогорулашына Шо Me G 900, Тел бир PC аспапты байланыштырып аткарылат.
• киргизилген алыстан башкаруу көзөмөлдөп жана алыстан шайманды өзгөчөлөштүрүү берет.
• Базасы радар детекторлор жана программалык камсыздоо жазуусу алмаштырылып турат.
• аппарат батарея акысыз төмөнкү даражасында машиненин ээси билдирет.

өткөрүлгөн сыноолор Шо Me G 900, Тел гаджет "робот" татаал сигналдарды кабыл аларын көрсөткөн. "Жебе" тузак эскертүү топтому 1200 м аралыкта аныкталды.

топтом Contents

Radar детекторунун Шо Me G 900, Тел төмөнкү буюмдар менен камсыз кылынат:

1. Trap эскертүү.
2. электр кабелдик.
3. Sucker унаадан терезе боюнча түзүлүштү орнотуу үчүн тиркеме.
4. чыгуучунун Чапталгыч.
5. USB-Loader.
6. USB-кабель.
7. Алыстан башкаруу.
8. сточной сактоо жана ташуу үчүн пакети.

Шо Me G 900, Тел боюнча нускамалар, Ошондой эле бир катар жеткиликтүү, Бул ээси жонокой аппараттын ишинин эрежелерин түшүнүүгө жардам берет.

иш радар детекторлор

Биз негизги өзгөчөлүктөрүн жана радардык сточной милдеттерин Тизмеге:

• түзмөк тез жана так жол спектрин иштеп жаткан баардык полиция радарларын аныктайт.
• такташты модулу 1200 метр аралыкка "жебе" комплекстерин аныктоо үчүн радар детекторлор берет.
• Radar детекторунун Шо Me G 900 Тел: "Сити-2" режиминде, анын ичинде бир нече режимде иш алып барат.
• бир Infrared алуучу алыстан башкаруу менен байланышкан сен алыстан жана айдоочусу жок аспап көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берет, ал жолдон алаксып, мүмкүн эмес.
• OTG милдети тез жана оной программаны жана маалыматтар базасына байланыштуу камера өзгөртүүгө мүмкүнчүлүк берет.
• Кабылдама сезшушшкп лазер түзүлүштүн параметрлери ар чыгаруучу тарабынан көбөйгөн.
• мониторинг Камераны терип, максималдуу ылдамдыгы автоматтык режимде багытта аныкталат.

негизги милдеттерин тышкары, радар детекторунун Шо Me G 900 абдан операция жараянын жөнөкөйлөтүү жана унаа ээси жеке жана каалоосуна жараша шайманды өзгөчөлөштүрүү жол кошумча УЛ менен жабдылган.

радардык сточной артыкчылыктары

Колдонуучу пикир үчүн сүрөттөлгөн аппарат, анык бир катар артыкчылыктары бар:

• бир нече режимде иштешет.
• Compact өлчөмдөрү.
• Төмөн салмак.
• Узакка кызмат кылуу мөөнөтү.
• тынчтыктын жана орнотуунун жөнөкөйлүгү.
• Жогорку ылдамдыктагы берилиштерди иштеп чыгуу.
• алдыңкы жана арткы линзалар болушу.
• Үч белги деңгээл тууралоо.
• Орусчалатып үн эскертме.
• Шо Me G 900 ш арзан баасы (ал 5000 7700 рублга чегинде сакталат.).
• механикалык зыянга орган каршылык.
• аяр жогорку деңгээл.

маалыматтык дисплей

Мен айдоочу өндүрүүчүсү Зайка Me радардык машиненин учурдагы ылдамдыгына детекторлор сурамдары дисплей куралы маалыматын аскерин, ошондой эле GPS-пункт жаздыруу режимде бирок күтүү гана X эмес, K жана Кареах байланыштар деп айта алам. айдоочу, дайыма дисплей ылдамдыгы тузак эскертүү көрсөтүлгөн негизинде болгондугуна байланыштуу, бул даттануу жол эрежелерин сактоо менен максималдуу ылдамдыгы чегин тандай алат.

Кошумчалай кетчү нерсе, биз унаа ылдамдык ченегич көрсөтүү маалыматтар көрсөтүп, анын ылдамдыгы тузак эскертүү GPS-модулда иш жүзүндө бир пайызга чейин, ар тарабынан жазылган, ал эми иш жүзүндө дан 8% га жогору болот деп белгилешет. Бул алгоритм фабрика камтылган радардык сточной белгилүү убактарда ушундай жол менен иштеген - радар кыркалары же GPS-чекиттерди аныктоо боюнча - дисплейдеги учурдагы транспорт ылдамдыгына чыгаруу маалыматты токтоду.

Кош миздүү кылыч көптөгөн көзөмөлдөө системалары башталганында аныктоо жана бир жарым метр деген чындык эле. улам чектелген экран өлчөмүнө өтө оор экенин түшүнгөн карабастан, радар детекторунун Зайка Me G-900STR иштеп жашоонун керектөөчүлөрдүн каалоолорун өз максатына жетүү үчүн алышты: экран дароо белгиленген туруктуу унаа ылдамдыгын алып баштады обзор.

лазер сигналдарды аныктоо үчүн жакшыртылган алгоритми

ЭЭМ үчүн программага өзгөртүүлөр бул лазердик система Vitronic PoliScan fotoradarny радар аныктоочу аныктоо мүмкүн. Бул аппарат көчмө тренога сыяктуу жана туруктуу сектор болуп саналат.

Vittronic PoliScan боюнча бузуулар жылып транспорт ылдамдыгы уролог лазер нуру аныкталат деп жатат. унаа ылдамдыгы түзмөккө 15-75 м аралыкта белгиленет. Бирок бул теория жүзүндө эмес, иш жүзүндө аралык 40 метр.

Radar бир эле нерсеге багыттоо деген баканындай үчүн Detector узак аралыкта жолдун мындай комплексинин катышуусу жөнүндө айдоочусу алдын-ала эскертүү мүмкүн эмес, ал айдоочу ачылган кийин, ылдамдыгын азайтуу гана үчүн, бир нече секунд бар. артыкчылыгы Мындай комплекстер дээрлик Россиянын аймагында эч качан таба тургандыгы болуп саналат.

Берилиштер базасына өзгөртүү GPS

такташты камтылган программа нускасын Шо Me G 900, Тел эки базасы пунктка менен байкоо түзмөктөрдү аныктоо үчүн колдонот. Биринчиден - камера же радар бир чекити жайгашкан, экинчи - көз аппараттан белгилүү бир аралыкта жайгашкан киргизүү чекити. Алар минип турган практикалык жана территория шарттарда чогулган маалыматтардын негизинде жогорку тажрыйбалуу адистер тарабынан эсептелип ар топтому туруктуу жана өз алдынча берилген аралыкта үчүн.

камтылган өзгөрүүлөргө жасалган параллелдүү көчөлөрүндө жайгашкан негизги комплекстери тандалган колдонуучулар жалган ысырык радардык аныктоочу, чечүүгө багытталган. Ошондой эле транспорт каражатынын ээси болуп маалымат комплекстерин маалыматтардын катар жараша көргөзмө сүрөт сүрөттөрдүн башка комплекстер менен мамилени жөнгө салуу боюнча. Анткени параметр менен мындан ары да кереги жок, бул "дист.".

Айрыкча, жаңы жабдыктар радардык тестирлөөнү эки-пункту базалары жаңы программалык камсыздоо менен гана колдонулушу мүмкүн болгон, берилди. А жаңы параметр келечекте пайдалануу үчүн маалымат базасын тандоо АТО колдонуучуну берет.

сезгичтикте которулууда жазуусу

радардык сточной Шо Me G 900, Тел жаңы жабдык-жылы сезгичтик даражасы транспорт ылдамдыгына жараша бир автоматтык негизинде жөнгө салынат. режимдин "1" үчүн аяр Туруктуу деңгээл - төмөн, режими, "по маршруту" үчүн маалымат - бийик.

0ден 120 шкала менен ATSPD жаңы параметр төмөнкүчө иштейт: радардык детекторунун = "Track" бир наркы боюнча сезгичтик жогорку AT иштейт 0, жана качан X = AT - ылдамдык H. төмөн болсо орто сезгичтиги деъгээлинде унаа ылдамдыгы X жогору болсо, анда режими "каттамы", дайыма жогорку сезгичтиги даражага иштетилген күйгүзүлгөн. колдонуучунун параметрлерин жана ACSPD ATSPD ашкерелеп, аларды башкара аласыз.