Тормоз дисктери "Ford Focus 2": тандоого эмне үчүн?

Тормоз диск кандай унаа дизайны абдан маанилүү бөлүктөрүнүн бири болуп саналат. анын жакшы тартып жол кыймылынын коопсуздугу боюнча көз каранды. Бүгүнкү макалада биз жаңы ден сатып жатканда үчүн эскирүүнүн жана карап эмне аныктоо үчүн кээ бир тормоз калыбы ( "Ford Focus" 2-муун, ошондой эле), бар карайбыз.

ресурс таасир эмне?

Бул бир нече себептерден таасири астында турат. Биринчиден, транспорт каражатын пайдалануу шарттары. Мисалы, жамгыр менен тез-тез сапарлары (мисалы, аймак Ленинград сыяктуу аймактарда) менен, диск жонокой байланыштуу дагы бир кашык менен кагылышуусунан майып болушу мүмкүн. Ошондой эле, кийим абанын температурасы таасир этет. Элемент олуттуу жылуулук жүгү бар, ошондуктан, тез-тез өзгөрүүсүн (металл узартуу тарытуу), бул өтө зыяндуу болот. андай айырмачылыктарга байланыштуу көп кийим диск талкалап алдымда. "Ford Focus" 2 күн дагы бөтөнчөлөнүп калбайт. Мындан тышкары, ресурстук техникалык параметрлери жабыр тарткан. Бул кыймылдаткыч, дөңгөлөк диаметр, бийиктиги кароо мүмкүнчүлүктөрүнүн жана машине өзү бир лышына салмагы билдирет. Practice деген polutoralitrovyh окшогондорду караганда бир топ төмөн бир мотор 2 литр унаалар жана ресурстук элементтер экенин көрсөтүп турат. Бул бийлик бөлүмдүн улуу салмагы гана эмес, ошондой эле, адамдардын жеке жагдайын менен. Эгер газ педалы аткара Ошол эле учурда, бул машиналар башка ылдамдыгын ээ болууда. Ал эми жогорку билимдүү, көбүрөөк зарыл болгон жай. Ошондуктан эрте кийим жана алмаштыруу талкалап калыбы. "Ford Focus" 2 кыймылдаткычтарынын бир катар бар, жана ал ар дайым эске алынышы керек. Жогорку бийлик - бир гана жетет коопсуздугу эмес, бирок ошондой эле кийим жогорулаган жана "чыгымдалуучу" тытып. Бирок, эскиргендиги таасир абдан маанилүү, - стилди айдоо. Же абдан ачуулуу айдоо стили, сен тез эле алдыга эмес, жок болот, ал эми арткы тормоз дисктерди.

"Ford Focus" 2-муундагы 200 км ресурсу үчүн атайын иштелип чыккан элементтер менен жабдылган. Бирок, сиз бул көрсөткүчтү минип "shumaherskoy" жонокой 3 бөлүп алышат.

белгилери

Кандай зарыл иштерди аныктоо үчүн тормоз дисктерин алмаштыруу? "Ford Focus" 2, арасында ошондой эле рыноктогу башка унаалар, эскирүүнүн төмөнкүдөй белгилери бар:

• Кулпулоо педаль басылганда, бадалдуу нерсенин.
• бөтөн үндөр болушу. Көбүнчө, ал тиш кычыратуу болот.
• рулду силкинүүлөр кийин тормоздук.

Бирок, жок, бул бүт өзгөчөлүктөрүн айып аныктоо. капот сындырып дисктерден алмаштыруу "Ford Focus" 2 жардам көрсөтмө диагностика керекпи же жокпу деген суроого так жооп жок. Анткени тагыраак жыйынтыгы, сен калган металл дыгын өлчөө менен Комплект же микрометр колдонуу керек. Анын абалын көрүп, жакшы, ал машине бөлүктөрүнүн бири Jacking, колесо баш жөндүү. Белгилери ар түрдүү металл пластикалуу. Бул "бурмалоо"-диск, бандит, waviness, жаракалар пайда болушу мүмкүн. Алар бир гана сырттан эмес, ичтен эмес, текшерип туруу керек. Список үчүн, дүйнөнүн акыры ордуна рулду буруп.

тандап алуу үчүн эмне керек? буюм

Ошентип, эгерде тормозун "Ford Focus" 2 (restyling мааниге ээ эмес же туура эмес аткарылган) жогоруда сүрөттөлгөн майышуу, алар дароо алмаштыруу керек. элемент дайыма жылуулук стресске дуушар болот, анткени, материалдын к¼¾³л бурууга тийиш сатып жатканда биринчи кезекте. Discs максималдуу температурасы каршылык болушу керек. Буга чейин, материалдык темир катары колдонулган көптөгөн унаалар. Бирок, даярдоочулар азыр жогорку эритмесин магний негизиндеги эритмелер, жазган, тонна жана никелдин үчүн пайдаланылат. керамикалык элементтери да бар. Алардын өзгөчөлүгү - жүктер жана жогорку күч-каршылык. Бирок, алардын наркы гана Race Cars мындай пайдалануу Анткени жаңы машина баасы менен салыштырууга болот. бюджети унаалар керамикалык жана көмүр була талкалап дисктерди коюп эмес. "Ford Focus" 2 - күн дагы бөтөнчөлөнүп калбайт.

структуралардын түрлөрү

Бүгүнкү күнгө чейин, элементтердин эки тиби бар:

• Желдетил.
• Шейлокко.

Биринчи түрү эки диск плиталардын турат. акыркы Басмалар жана тилгенде болушу мүмкүн. желдетилип айырмаланып, экинчи түрү бекем структура болуп саналат. Кээ бир учурларда, ошондой эле сатуулар менен камсыз кылынат.

өзү Чыгаруусу өтүү аркылуу болушу мүмкүн, ал эми жөн эле күчтүү. Биринчи учурда ачылышы натыйжалуу жылуулук жок жана продукттарды өрттөп (сүрүлүү материалдык коштоо). Бирок, олуттуу кемчилик болуп бир чара жок - аз күч. жөн гана интенсивдүү пайдалануу учурунда жаракалар кууп.

Басмалар терендик менен экинчи түрүн болсо, ал эч кандай тешик аркылуу гана жарым-жартылай бургуланган, себеби, көбүрөөк ишенүүгө татыктуу болуп саналат. мындай буюмдардын натыйжалуулугун алардын кесиптештери төмөн эмес. мындай тормоз калыбы үчүн "Ford Focus" 2 айдоо толугу менен сооронуч берип, ал шүгүр айтат.

дизайн

Бул элементтер ажырагыс жана интегралдык түзүлүшү болушу мүмкүн. мурунку учурда диск буюм жана металл экинчи четине чейин иштетилет. Экинчи түрү темир шакек, тээктерин жана алюминий хаб камтыйт "Solyanka" бир түрү болуп саналат. Жакында эритме болот, темирдин ордуна колдонулган. Oddly жетиштүү, бирок бул түрү даярдоо жана ишенимдүү болуп саналат. алюминий жана сапаттык жакшы жылуулук бузулуунун колдонуу аркылуу. Бул, өз кезегинде, ресурстук дискте алгылыктуу таасирин тийгизет. кызмат үчүн, жөн эле алюминий диск өзгөртүү - дизайны калган бүтүн жамаат бойдон калууда. Жан ошол эле элементтер бир толугу менен өзгөртүлгөн.

Мен тешүү үчүн кошумча төлөө керек?

Бул акыркы кылымда болуп жатат - көптөгөн жашоочулары эмес алдырган дисктерде дешет. Бул жарым-жартылай туура. Бирок, бул машина, салмагы жана бийликке негизделген кадам. Бул subcompact "Focus" бир быркырап, "өсүмдүк" режиминде колдонулган 1,4, болсо, анда эч кандай зарылдыгы орнотуу үчүн аткарган тормоз дисктерди.

"Ford Focus" күчтүү 2,5 литрлик кыймылдаткыч менен жабдылган 2 RS өзгөртүүлөрдү киргизүү. Ошондуктан, мисалы, бир машинеси дисктерди өзгөрүп жатканда, албетте, тыткылап элементтерди сатып алышыбыз керек. Бул станок "кампасында" деген агрессивдүү айдагандыгы үчүн иштелип чыккан, ошондуктан дисктер тандоо өзгөчө талап кылат. Ошентип, бир башталышы бийлик жана айдоо стилинде болушу керек. Бекемдикке жана диск ишенимдүүлүгү ал жүктер дайындалган ынталуулук түздөн-түз көз каранды болот. Кургум окшоштору акылга сыярлык атаандаш катары тандалып алынышы мүмкүн. Алардын дизайн хаб борборуна барып, кичинекей ийри кыскартууну менен иш жүргүзүүнү камтыйт. Бул дисктерде орто агрессивдүү айдагандыгы үчүн ылайыктуу болуп саналат.

Желдетил диск Brakes

"Ford Focus" 2-муун берилиши мүмкүн, жана элементтери. Алар ушу айырмаланып желдетүү түтүкөткөргүчтөрдүн бир нече түрлөрү бар. Алардын саны, кылдат жана колдонуу ыкмасы олуттуу буюмдун баасына көз каранды. аз-акырына карата түздөн-түз каналдардын моделдери колдонулат. Мындай элементтер polusportivny айдоо стили ылайыктуу болуп саналат. курч жана тез-тез токтоп туура эмес, анткени - тез ысып.

радиалдык

Бул желдетилбеген дисктерин кыйла кымбат чечим болуп саналат. Бул жерде, желдетүү сатуулар транспорт арт хаб борборунан бурмаланат жана туура эмес. Бул түзүлүш аркылуу, каналдар Айлананын муздатуу даражасын жогорулатат натыйжалуу untwisting аба менен камсыз кылабыз. Радиалдык элементтер күйүп жана бурмалоону келтирбей, курч жана тез-тез аялдамаларга идеалдуу болуп саналат.

Кандай жасалма айырмалай?

Биз көп учурда абдан жагымдуу баада продуктуну сатып алууга сунуш кылууга. Кээде чынында эле дүкөндөн арзандатуу болуп саналат, бирок, баары - бир көнүп бурмалоо кардарлардын. бренд аты астында ачык "Кытай сатып. жаңы тормоз жазга ( "Ford Focus" 2 кошулган) сатып жатканда, кунт коюп тандоону карап чыгышыбыз керек.

Көзүнөн, сиз жол диск айырмалай аласыз. Бул түрдү кадалды болсо, анын жумушчу бети чакан килкилдекке менен жаап койсо болот. Мындай элементтердин өндүрүү менен ири түрүндө төгүлүп, анан машина жөнүндө курчутат. Жасалма андан ары мамиле жок Көктөн толугу менен калыптанган. Өндүрүштүн бул ыкма менен бир топ ишенимдүү элементи төмөндөйт. жаракалар жана башка кепили тобокелдиги олуттуу жогорулайт.

кийинки жагдай - кубаттуулугу болуп саналат. баштапкы жана жасалма бул көрсөткүчтү салыштырсак, анда алар алда канча аз. Ыплас чыгаруучулар көп учурда материалдар боюнча куткар. Алар диск иштетүү үчүн кооптуу экенин да чындыкты токтоп калган жок. негизги максаты - арзан баада ачык буюмдарын сатуу, аз салым менен максималдуу пайда алуу үчүн. Айлананын ичиндеги .Машина кулак салгыла. сапаттык элементтер ийкемдүү болуп жөнүндө дубалга барып куят. Бул долбоор диски кийип температурасы өзгөртүүлөр туруштук берет. Бул bulkheads окшотуп жасоо жөнүндө жылмакай өткөөл эле берип жатат. Ал эми акыркы бир жагдай - салмагы. Ооба, даярдоо диски бар. Бул нерсе жарык, жакшы деп эсептелет. эски дискти алып, жаңы салмагы менен салыштырып болсо, анда ал бат эле эскилиги жеткен эмес болууга тийиш. Бул апачык бир жасалма. Базарынын жетет оригинал караганда 20-30 пайызга жарык болот (туурасынан буга далил). да жагымдуу баасы, аларды сатып, өтө кооптуу болуп саналат.

шарттары

Демек, Сен тандап алган, жаңы тормоз дисктерди орнотулду. "Ford Focus" 2 Андан кийин чуркап керек. Бул учурда кескин бир нечесин жана тормозунун үчүн мүмкүн эмес. элемент, шалпып 200-300 км тартиби болуп саналат. Кийинки элемент кадимки жүк шарттарда колдонулат. Эксперттер кийим аз болсо да, койгучтар менен дисктерди өзгөрүп сунуштайбыз. Алар ошол эле маркадагы эле баалуу болуп саналат. Ошондой эле мурда бадалдуу сата унутпа. ал катуу ным жутуп бери суюктук, ар бир 2 жыл өзгөртүлүшү керек.