Системасы автобус

системасы автобус атайын көзөмөл түзүлүштөрдүн жардамы менен отуруп тышкы түзмөктөргө бир байланыш иштеп ишке ашыруу үчүн иштелип чыккан - адаптер же контролдоочу. Бардык стандарттык конектори аркылуу системасы на байланыштуу акыркы. Tires өз милдеттерин боюнча үч топко бөлүүгө болот: дареги, ар кандай сөз узундугу маалыматтардын жана контролдоо, алар аркылуу өткөн маалыматтардын башкача айтканда. түзмөктүн түрү негизинен ЖК ылдамдык менен аныкталат.

системасы автобус төмөнкүдөй негизги стандарттарына иштей алат: МКА, ISA, Vesa, Эйза, PCI. узак убакыт бою ISA автобус жеке эсептөө чөйрөсүндөгү бир типтүү болуп эсептелет. Ал сегиз-бит системасы Унааны негизинде иштелип чыккан IBM PC XT жана IBM PC. Бул түздөн-түз эс алуу үчүн тышкы түзмөктөргө, ошондой эле төрт катар менен өз ара аракеттешүү үчүн сегиз үзүү саптар үчүн берилген.

Иш системасы автобус жана 4,77 MHz жыштыгы ишке браузер. А ылдамдыгы маалыматтарды берүүнүн секундасына 4.5 MB болушу мүмкүн. эсептөө кийинки муун, RAM эсине түздөн-түз доо жүргүзүү үчүн уруксат 24 дареги линиялары менен шартталган алтылык Таанытма, колдонулуп келген-жылы анын көлөмү 16 MB эми.

Бул автобус алты аппараттык ал маалыматтын түздөн-түз жетүү үчүн каналдардын саны буга чейин эле эмес, төрт жылдан сегиз түздү, ал эми сегиз ордуна колдонулган жөнөйт. Эми автобус асинхрондуу 6 MHz бир жыштыкта чычкан, бул секундасына 16mb чейин өткөрүү ылдамдыгын көбөйтүүгө алып келген иш. Азыр ал аз-тез түзмөктөр менен иштөөгө мүмкүнчүлүгү сунуш кылынган, ал эми заманбап технологиялык аспаптар натыйжалуу иштешин камсыз кылуу мүмкүн эмес. Бул таасир ойлоп табууга системасы жүргүнчү болгон жаңы түрлөрү.

1987-жылы биринчи жолу жогорку аткаруу болуп система автобус ЫШ, иштелип чыккан. Бул анын ылдамдыгы 10 MHz экенин менен айырмаланган жана автобус өзү секундасына 20 МБ берүү курсу жогорулаган 32-кичине болуп калды. Бирок, бир чарчоо менен дал келбегендиги, ал архитектура көп арыз табылган жок болгон, анткени ISA мерт үчүн текшерүүчү колдонуу мүмкүн эмес эле.

Эйза 1989-жылы иштелип чыккан системасы автобус, ал ISA узак чыгаруу болуп калды. Бул бириктиргичтерин өздөрүнүн гана көзөмөлдөгөн эмес, ошондой эле ISA ошол киргизүүгө мүмкүндүк берет. Ал 8-10 MHz жыштыгы менен иштеген, анын кубаттуулугу 32, 4 ГБ түз жол, жетишүү маалымат алмашуу курсу секундасына 33 Мбтан эми. Бул Унааны Кемчилиги арбытууга кайра иштетүү боюнча маалымат алмашуу төмөн көрсөткүч болуп саналат, сүрөт жана контролдоочу салыштырмалуу кымбат.

PCI автобус жаңы иштетүү Pentium үчүн иштелип чыккан, бирок ал ошондой эле башка аянтчалардын колдонууга болот. Ал он Түрдүү аппараттарда, өзүбүз менен байланышууга мүмкүнчүлүк берет. Бул автобус колдонулат маалымат берүү 32 же 64 жана берүү ылдамдыгы секундасына 132 жана 264 MB болду.

Азыр системасы такталары RAM PC колдонуу сүрөттөр картаны берет AGP мерт аркылуу башка түзмөктөр менен байланышы бар. Ал жогорку ылдамдыкта мониторду түрткү бериши керек заманбап сүрөттөрдү, туруштук бере алган, PCI чечүү үчүн кыйын болот. PCI чектелүү ылдамдыгы жана автобус каналдын өткөрүү үчүн көрмө боюнча эс жогорулатуу үчүн туура эмес жумшаган колдонууда. Frequency AGP системасы автобус ушул түзмөктөр үчүн башка стандарттарды колдонууда ишке ашыруу мүмкүн эмес түздөн-түз тутумдун эсинде, жана көргөзмө эс ортосундагы маалымат алмашуу, берет.