Маалымат жана коом, Айлана-чөйрө
Санкт-Петербург, метронун картасы түндө метро бекети, курулуш тарыхы
жер астында көп түбүнө жол жолу башында Санкт-Петербург шаарында иштелип чыккан, бул имараттарды согуш учурунда баш калкалоочу жай катары пайдаланууга бере алышат. Жогоруда айтылгандай, бул иш-чара Улуу Ата Мекендик согуштун учурунда негиздүү болгон.
түпкүрүндөгү метросунун Санкт-Петербург кокусунан эмес болчу. Бул ролу белгилүү бир стратегиялык эсептөөлөрү эмес, бирок кыйын геологиялык шарттар, бул туннелдер жана участкаларында өздөрү куруу казуу иштери.
Санкт-Петербург шаарында түндө метро бекети 2011-жылдын декабрында ачылган.
Санкт-Петербург, метро куруу тарыхы
Бул объектти куруу тарыхы абдан кайгылуу.
Ошол эле учурда Санкт-Петербург эле Россия империясынын, капиталына метро куруу үчүн зарыл шарттар, 19-кылымдын аягында эле. учурда долбоор түзүлгөн, ал эми Николай II, алар 1903-жылы кызматтан бошотулду.
Бул долбоорлор өзгөчөлүк бар - алар негизинен сөрүлөр эле. улам татаал геологиялык шарттарда, каржылык жана техникалык ресурстарды (жогорулатылган жер деңгээл) жоктугу тоскоол туннелдер бир курулуш.
Кийинчерээк, Санкт-Петербург шаарындагы метросундагы куруу коомдук толкундоолорго байланыштуу бир нече ондогон жылдар бою унутулуп калган. ал СССР олуттуу бул планды ишке ашыруу үчүн күч бар эле күчтүүрөөк болгондо, мен 1938-жылы бул эсимде, бир убакта.
1941-жылы 34 тоо-кен толгом үчүн жазгы metrostroevtsy курулган. Бирок, андан кийин согуш курууну уланта берген эмес, бир тоскоолдук болуп калды баштады. Натыйжада, ар бир курулган шиналар жана туннелдер (жер астындагы сууларды менен каптап) суу каптап кеткен. Мунун баары бир гана 1946-жылы башталып, калыбына келтирүү. Бир топ убакыт мурун Санкт-Петербург метросунда пайда түпкүрүндөгү бекети бери өтүп келет.
биринчи бекети
Атактуу Ленинград метрополитенинин биринчи көптөн күткөн кезеги-ноябрда 1955-жылы узак курулуп бүткөндөн кийин ишке киргизилди. Ал бул жолу гана жети участогунда турган учурда да:
- "Narva";
- "Скандал Area";
- "Бишкек комбинаты";
- "Avtovo";
- "Технологиялык институту";
- "Балтика";
- "Бишкек".
Санкт-Петербург, метро: Metro схемасы, мүнөздүү
Орусиянын темир жол катары, Санкт-Петербург, жер астындагы бир трек туурасын бар - 1520 мм. -Жылы жер астындагы эки пункт жана үч бекеттерин аралашкан түйүн бириктирген 6 борборлордо жазыла элек. 856 метро Turnstiles жалпысынан, эскалатор - 251 жана ага түрткү 72.
курамы арабаны 1534 камтыйт. Түнкүсүн бардык метро саптары өтүп поездди 3106. поезд ылдамдык - 50 км / ч. Maximum - 90 км / ч. поезд ортосундагы аралык - 2 мүнөт, көбөйгөн мезгилдерде ал эми - 1 мүнөт.
Бүгүнкү күндө дагы эле дүйнөдө ири жана белгилүү Санкт-Петербург метро камтыйт арасында (метро карта төмөндө көрсөтүлгөн).
Санкт-Петербург метросунда жөнүндө Ийэ
Санкт-Петербург - дүйнөдөгү түндө бир. Анын участкасында көбү 30 м кылдат жайгашкан.
Metropolitan 1982-жылга чейин дүйнөдөгү диск катары биринчи орунду ээлеген. Азыр түндүк метро - Таллин шаары.
Санкт-Петербург, Орусия түндө метро бекети - "Бакенбардами". Ал эми дүйнөдөгү көпчүлүк күчтүү - "Арсенал" (Андижан).
Line-Kirovsko Viborgskaya (же "кызыл") - 8 унаа менен курамы бар. 6 унаалардын башка линиялык курамы жөнүндө.
жер астындагы жүктөмү Россия жана Токиодо бир аз төмөн эмес жана 12-орунду ээлейт.
Санкт-Петербург шаарында түндө метро бекети: жайгашуу, сүрөттөлүшү
бекети сулуу мозаикалар менен кооздолгон. Анын темасы Петр Iнин падышалыгынын учурунда орус паркын түзүү болуп саналат
Ал эми эмне канчалык жайгашкан? Санкт-Петербург шаарында түндө метросуна 102 метр терендикте жайгашкан. Жүргүнчүлөрдү бекети киргизүү жана чыгаруу боюнча 30дан ашуун киши да билдирет.
Ошентсе да, "Бакенбардами" караганда КМШ аралай жайгашкан эки участкалары бар, "Арсенал" бекети "Бондарчук" Kiev Metro бар.
Similar articles
Trending Now