Пайда болушу, Баян
"МЫРДИН" - Russian паркын, талкалоочу
XX-кылымдын башталышы коргонуу өнөр жайынын ар кандай Россия империясынын тез өнүгүшү менен эсте калды. Эмес, жалпы багыттагы жана суднолар менен кете берди.
Ал: "МЫРДИН" Россия Донор укмуштуудай кемелери бири болуп калды. Кыйратуучу милдеттерди ар идишке колдонууга мүмкүндүк берет, өзгөчө seaworthiness жана бул балыкка болгон.
өбөлгөлөр
Япония менен согуш орус паркын алсыздыгын жана алсыздыгын көрсөттү. кемелерин жаңылоо үчүн казынада акча жок болгондуктан, куралдуу жаңы кемелер менен ыктыярдуу салымдарынын куруу үчүн акча жыйнагын жарыялады. Бул каражаттар ар түрдүү класстар бир нече кеме куруу пландаштырылган. бузукулар, dreadnoughts өлүмгө - алардын арасында.
долбоорлор
кеменин түзүү үчүн жаңы техникалык кыйынчылыктар менен инженерлер жеткирилди. Destroyers түрү "МЫРДИН" азыркы учурдагы талаптарына жооп берген болчу: алар орозо, жакшы куралданган жана жалпы болушу керек. калды техникалык мүнөздөмөсү төмөнкүдөй болушу керек:
- ылдамдыгы - 36 бирдик жетишүү;
- толтурушкан курсу - 33 түйүн;
- электр бирдиги электр өсүмдүктөр - Turbines Парсонс.
милдеттери убакыт инженерлер үчүн кыйын эле. Ошондуктан, кызыкдар тараптар кеме түрү "МЫРДИН" долбоорлоо үчүн эл аралык конкурс жарыялады. кыргын кызыгуусун ички өтпөш үчүн бир жаңы муун.
Комиссия Крейтон кеме жана Nevsky, Putilov жана Бакенбардами ишканаларга сүрөттөр болчу. Долбоордун жыйынтыктоочу жыйналышынын кийин таанылган , Putilov өсүмдүктүн келечекте курулган, бул жөнүндө "МЫРДИН". Кыйратуучу DD жетектеген инженерлер тобу тарабынан иштелип чыккан Dubitsky кеме механикалык бөлүгүн көзөмөлдөйт, жана BO суднолар жооптуу Vasilevsky.
курулуш
Ал эми 1907-жылы, "МЫРДИН" сот буга чейин долбоор киргизилген болчу. тоноочудан бир жаңы түрү 1910-жылы Putilov кеме коюшту. ишине жигердүү немис компаниясы "вулкан", иштеп чыгаруу жана кемесинен кыйратуучунун "МЫРДИН" жөнүндө чакан жана салыштырмалуу күчтүү казан-турбинасы орнотууга орнотууга кылган, катышты.
кеме аяктоо идиш чиймелери жакшы түзүлгөн. өлүмгө куруу ичинде NV командасы карап Forester, инженерлер жана механика паркын Naval архитекторлор, капитан корпусу корпусунун polkovnik-лейтенант болуп кызмат кылган Kravchenko GK Долбоордун башкы инженер KA болду Тенисън.
кеме көрүнүшү
1913-жылы октябрда биринчи жолу Орусиянын Донор Docks эне текебердигин калды - кыйратуучуну "МЫРДИН". Санкт-Петербург шаарынын жыйын Сүрөт Neva жерден басып жана сулуу кемени кабыл алды, бактыга жараша, аман калган. учурда гезиттер көптөгөн жарандар жаңы кыйратуучуну суктанып келген деп белгиледи. Кантсе да, бул кеме жаңы технологияларды Мыйзамга ылайык курулган.
Дагы бир өзгөчө сапат анын ылдамдыгы болду - ал көп убактан бери (1917-жылга чейин), ал 37 жылдан ашуун түйүндөр ылдамдык иштеп чыгуу жана кармап турган жалгыз кеме болгон.
биринчи
Орус Империясы Экинчи дүйнөлүк согушка аралаша баштагандан кийин, "МЫРДИН" Baltic Fleet бөлүнүп круизеры-жылы кабыл алынган. Анын биринчи күрөшүү жылы 1-сентябрда чыккан, 1914. күрөшүү унаа көп учурда өз күчү менен талдын таянып, көз карандысыз күрөш жүргүзүлөт. 1915-жылдын жай-жылы Рига кысыгындагы жайгашкан жана орус кемени чөгө үйрөтүлгөн эки немис кыйратуучуларды, болду.
"МЫРДИН" командасы олуттуу зыян artelleriyskim от келтирүү, алардын ичинен эки кол салуу үчүн алган. Анан кеменин баяны бул ийгиликтүү көрсөткөн эрдиктери жана согуш жүргүзүүсү көп болгон.
акыркы жыл
October доорунан жүрүшүндө легендарлуу "МЫРДИН" дурулуп болгон. Жарандык согуштан кийин гана, 1925-жылы, ал жарым-жартылай-түзөө жана заманбап өткөн. кеме деп аталып калган. Азыр Легендарлуу кыйратуучу айлануу лидерлеринин бири деп аталды - ". Людмила Миргүл"
он беш жыл өткөндөн кийин, кеме Балтика Fleet жиберилген жана машыгуу максатында колдонулган. 1941-жылдын июнунда, атаандаштык чыгыш алдына чыкты, ал аскер кемелерин көчүрүү жөнүндө чечим кабыл алынды. курамасы көзөмөлдөө жана "МЫРДИН" келе жатат. Ушунча жыл бою башка кемелерди коргоого кыйраткан, кен казып алуу, ал мага жетти. Ошентип, уламыштарды аяктады.
Similar articles
Trending Now