Кыргызча канал боюнча белгилүү туннель

Channel - эки өлкөнүн ортосундагы Стрэйт - Англия менен France. 1994-жылы англис канал астындагы туннель ачылды - улуу инженердик курулуш. Анын жалпы узундугу дагы элүү километр караганда, суунун астында коюшту отуз сегиз километр. Бул уникалдуу имараттын түзүү турган узун тарыхка ээ. 1802-жылы French архитектор Кейд Өмүрлүк көпүрөнү куруу долбоорун иштеп чыккан, ал эми бир жылдан кийин ушундай план Англияда пайда болгон.

Чынын айтсам, мен ошол күндөрү Кыргызча канал боюнча туннелин муктаж тууралуу эч кандай суроо бар эле, кысыгы аркылуу көпүрөнүн курулушу талкууланды экенин айта кетүү керек. Ал жогорку күч аркан токтотулган жуп өгүздүн акыркы экөөнүн артында турган улуу түзүлүшү, беш километр узундугу, болушу керек эле. Алар курулуш шекел коркуп эксперттерди, ойду четке какты. Ал убак келгенге чейин, бул өлчөмдөгү көпүрөлөр ге курулган эмес.

Ара-ХХ кылымга чейин, эки өлкөнүн инженерлер, окумуштуулар долбоорлорду жана пландарды иштеп чыгышты. Олуттуу 1955-жылы англис каналдын алдындагы жарылуу болгон куруу жөнүндө ой жүгүрткөн. Ал эми бир гана ойлоп эле эмес, казылып көмүлгөн курулушу башталган, бирок, энергетикалык кризис эки өлкөнүн өкмөттөрү, он бир жыл куруу сактоо көптөгөн мажбур ишти улантуу ниетин жарыялады. Бирок, келишим куруу үчүн каралган Кыргызча канал алдындагы жарылуу болгон өз каражаттары үчүн эки тараптын жеке компаниялар гана мүмкүн.

тогуз татыктуу долбоорлор тандалып алынган жана жыл бою жүргүзүлгөн сүйлөшүүлөр. Бир жылдан кийин, мыкты үлгүсү тандалып алынган. Башында бул эки темир жол линияларын коюп туннелдин жана кийинки аларга жол менен кабыл алынчу, ал эми англис канал боюнча жол куруу үчүн идея таштап болушу керек болчу.

Аргументтер абдан ынандырарлык болгон: туннели транспорт кырсыгынан бир поезд айлануу караганда алда канча жогору, ал эми анын кесепеттери анын жол кыймылы тургузуп коёт. Мындан тышкары, туннелдин эки тараптын унаанын салмагы газды, бирок күчтүү желдетүү системасынын курулушун андан арылуу талап кылат үчүн алып келет.

Биз баарыбыз туннель чарчап айдоочу бир сапар экенин билем, анткени ал 1960-жылы жазылган долбоорун, басым жасоо жөнүндө чечим кабыл алынды, ал эми 70-жылы аяктады. Иш башталып, биринчи Англияда, кийинчерээк Парижде үч ай. Ири адистештирилген машина айына бир километр ылдамдык менен иштейт. Иш кырк беш метр терендикте боюнча ишке ашырылган

Кыргызча канал боюнча темир жол туннелинин аяктоо-июнда 1991-жылы орун алган. Бирок, бул курулуш бүтүп калган жок. Ал дагы көп иш же ыкчам туннелинин, эки төшөк жазганды тапсын керек болчу. 2000ден ашуун компаниялар катышты Сынактын, натыйжасында тартипте орус курулуш компанияларын кабыл алды.

Расмий маалыматтар боюнча, English каналынын астындагы туннель 1994-жылы ачылган. гала-чарага катышты Е. Аркадий жана France президенти Миттеран. Channel туннелин курулган 3 - 2 темир жол боюнча эки багытта чуркап поезда. үчүнчү - ал ыкчам милдеттерди аткарган кызматы.