Инженердик керемет же ойлоп турбиналары тарыхы

XII кылымдын биринчи буу кыймылдаткычы пайда көрүшү менен эсте калды. Бул өнөр жай жана технология механикалаштырылган машиналарды бара-бара адамдын эмгегин ордуна пайда болгон бир окуя болот. өнөр жайын өнүктүрүүнүн дагы деле турган эмес. анын өнүгүү тарыхы эле тапшырманы айланасында ойлоп табуучуларга жолдорду издөө менен мүнөздөлөт - турбинасынын ордуна түзүү.

Балким, ойлоп табуунун тарыхы Swedish илимпоз Charles Патрик Laval сүт бөлгүч ойлоп жатканда айымдан сурадык, XIX-кылымда келип чыккан. Бул аппарат ылдамдыгын жогорулатуу маселесин чечүү карап, Карл аягында XIX кылымдын иштелип чыккан буу турбиналык, ойлоп тапкан. турбиналык дөңгөлөк кысып, машине менен күйүп кетти untwist боюнча түтүктөрдөгү берүү бланкы менен сөөктөрү, буу учак бар. узак мөөнөттүү эксперименттердин натыйжасында, узак убакыт бою ар кандай көлөмү жана түзүлүшү терип буу илимпоз кернейдей түтүк Этек жагы болушу керек деген жыйынтыкка келишти. Бул аппарат ушул күнгө чейин колдонулат, жана "Laval мурун" деп аталат. Laval ойлоп караганда жөнөкөй эле болгонуна карабастан, түзүлүш, ал инженериянын эле керемет болчу. Бирок окумуштуулар белгилүү бир мезгил өткөндөн кийин - теоретиктер Lovaglio буу турбиналык шланганы колдонуу менен ойлоп жогорку баа берет экени илимий далилденди.

Британдык окумуштуу Charles Парсонс, ошондой эле өнөр жайынын өнүгүшүнө өзүнүн барандуу салымын кошкон инсан. Алар менен байланышы бар буу турбинасынын Ошондуктан, электр генератору, турбиналык электр энергиясын өндүрө алат. он беш жылдан кийин Парсонс жогорку натыйжалуулук менен учагы турбинасы ойлоп тапкан. дагы жүз учак жабдуулары электр энергиясын өндүрүү үчүн колдонулат, үч кыска убакыттын ичинде жана буу турбинасынын самолет менен дүйнөдөгү биринчи электр өсүмдүк он жыл өткөндөн кийин курулган. Ошентип, Парсонс менен баралына эле ойлоп Laval ыкмасын турбиналары. Ошондой эле Парсонс идиш буу турбинасынын дискти колдонуп курулган, турбинасы кийин көп сандаган кемелер менен жабдылган баштады. Убакыт өткөн сайын, турбинасынын маалыматтары да колдонулат жылуулук электр өсүмдүктөр.

Андан ары тарыхы ойлоп табуунун ар бир турбинасы этабына басым тамчы оптималдуу параметрлерин эсептелди жиберсем жогорку XX кылымдын French табуучу Ogyust Rato көп тепкичтүү буу турбиналык курулган түрткү берет, турбиналары.

Анын үстүнө, америкалык илимпоз Глен Кертис, турбинасы жаңы системасын колдонуп, иштелип чыккан, ал бир аз өлчөмүн жана бекем үлгүсүн эле болду. Бул айымдан сурадык, мотор системалары курууда колдонулган болсо, алар жүргүнчүлөрдү кемелер менен, акыр-аягы, биринчи кезекте, аскердик кемелер боюнча андан кийин, өлүмгө орнотулган.

Ошентип, тарых айымдан сурадык, ойлоп табуунун бир ыңгайлуу жана үнөмдүү жылуулук кыймылдаткычы XIX кылымда илимпоздор табуу бир нече жолдорун чагылдырган. Бир ойлоп табуучулар иштелип чыккан жылуулук машинасын, күйүүчү май катышты күйүп күлгө жаткан, ошондуктан, мындай каражаты, ошондой эле жүк ташуучу жайгаштырылат болмок. Башка окумуштуулар буу машинасын , өз күчүн жана натыйжалуулугун жогорулатуу максатында жакшырган.

Бүгүнкү күнгө карата, окуя Laval, Парсонс жана Кертис сыяктуу улуу ысымдары турбиналары ойлоп менен башталат. Булардын баары илимпоздор жана ойлоп табуучулар дүйнө жүзү боюнча өнөр жай жана транспорт байланыштарын өнүктүрүүгө зор салым кошкон. Алардын жетишкендиктери бардык адамзат үчүн зор мааниге ээ болгон. Бирок маанилүү бул энергия түрдө жайылышы болгон, мисалы, электр энергиясы менен. Азыркы учурда, маалымат окумуштуулар ойлоп көп кемелер жана энергетикалык ишканаларды куруу дүйнө жүзү боюнча колдонулат.