ГАЗ 66 дизелдик тоскоолдук эмес,

Бул машина аны баары көрүп турат. аны, өзүнүн шору, тырышуу жана реструкташтыруу өндүрүлгөн өлкөнүн гүлдөшү менен кулашы. Күрөшкөн, ал ат "Shishiga" алган үчүн абдан бийик тоолордо гана Sprites жана коркунучтан бар, анын жолу менен кабыл алуу, бейпил жашоосун курду. бардык батыш, жана экстремалдык спортчулар, ГАЗ 66 дизелдик салып берген жок сыяктуу эле, бирок, аны аймактын басып болууга тоскоолдук кылган эмес.

бир учак келген бардык жерде, ал тургай, бир парашют менен барып, чакан, бышык жана самолёт жүк ташуучу унаа, түбөлүк аскер ойчул жана мыкты өз өлкөсүнө кызмат кылган эле: Ал ар дайым бир жоокер, ал эми көрүнүшү так тастыктоо болуп эсептелет. ордуна "Shishiga" ГАЗ 63 - Анын асыл башка аскердик унаага болот. Ал 1964-жылы пайда болгон жана сериясы жана отуз беш жыл ичинде өндүрүлгөн.

Diesel газ 66 башында бензин сегиз колдонулган электр бирдиги катары каралган, шарттуу элестетет 115 HP жана аргасыз болгон эмес - 195 л.с. жүк ташуучу cabover жамынып кабинада жайгашкан кыймылдаткычы болгон, бирок 35 ° бул чечим мамиле бурч урматында Конгресси - 32 ° С. Бул геометрия бирге "shishiga" фантастикалык patency каралган башка техникалык ыкмалар менен.

Биз газга 66 өзгөчөлүктөрүн эске алсак, бул унаа бар экенин белгилей кетүү керек чектелген коюлма ар түрдүү эки огу менен, туяктуу менен өткөрүп берүү деген кутучаны жана толук дискти камтыйт ылайыкташтырылган. PTO 40 HP чейин камсыз кылат унаа шина баанын тутумун жана PTO шахтасынын менен шартталган бир кран менен жабдылды.

"Shishiga" аны төрт күздүн конууга уруксат конгон бир идеалдуу салмак бөлүштүрүү, болгон. Мындан сырткары, өлчөмдөрү ага аба кемесинин бортуна жашап эркиндигин берген. ГАЗ 66 Анткени отун керектөөнүн, өзгөчө жарандык өмүр, ал абдан маанилүү жана кеминде 20 литр, ал эми агымынын айдоо шарттары жана жолдордо көз каранды болгон эмес эле жогорулаган.

Бул таза утилитардык унаа болчу, иш жүзүндө сооротуш үчүн, ар кандай аспаптар жана ингредиенттер жок - зарыл болгон бир топ күч-кубатын, өнөрүн айдоо үчүн. Ал тургай, тиштүү дүлөй айдоочу карата артында жайгашкан жана зарыл которууну жүзөгө ашырууда белгилүү бир жөндөмдүүлүктөрдү талап кылышкан. Бирок, бардык келте эле акылга сыйбаган алыш-жол-транспорт каражаттарын төлөп калышты.

ашыкча табиттин чыгарылган "shishiga" проблемалуу дизайнерлер. 1990-жылы ГАЗ-66 дизелдик кыймылдаткыч пайда, бирок кыймылдаткыч күчү гана 85 л.с. болгон жана мындан ары да ушундай өзгөртүүлөр унутулуп калган. көрүүчүлөр кайра-кайра дизелдик орнотулган жана абдан жакшы натыйжаларды алып жатканда.

Албетте, сериялык ГАЗ-66 дизелдик кыймылдаткыч кийип келсе, машине аткаруу жакшы өзгөртүлүшү мүмкүн, бирок, буга чейин "Shishiga" уникалдуу кайчылаш-өлкөнү жол көрсөтөт, ошондой эле аскер машина ар кандай котормолорун бар - байланыш, транспорт каражатынын техникалык учуучу отрядынын жана штаб унаа. көп келип, ар дайым туура болуп келет "Shishiga".