Бензиндин октандык саны

Бензин - күйүүчү суюктук эч кандай түс бар, же бир аз саргыч мүнөзгө ээ (эч кандай атайын кошумчаларына болсо). колдонулуучу мотор майларын жумушчу касиеттерин жакшыртуу максатында ичтен күймө, өндүрүүчүлөр бензинге октан санын көбөйтүүгө аракет кылып жатабыз. Бул үчүн, ага тиешелүү компоненттерди кошуу. анын цилиндр дубалынын бир нече ой натыйжасында жарылуусунан толкун өндүрүлгөн металл күйүү мүнөздүү угула үн болсо, мотор натыйжалуулугу төмөндөйт, анын үстүнө, ал эскирүүнү ылдамдайт.

Мындай учурда биз октандык саны аз болсо, ал сапатсыз күйүүчү май деп. Тартчу болсо кыймылдаткычтын күйүүчү май туруктуулук, улам устунга жана мотор иштеп жаткан кысуу үчүн өзүн-өзү от алдыруу каршы турууга б.а. жөндөмдүүлүгү бул көрсөткүчтү мүнөздөйт. (: 2,2,4-trimethylpentane башка аты), ошондой эле н-гептан камтыган эки компонент аралашманын сандын ал көлөмү isooctane үлүшү болуп саналат. стандарттык сыноо шарттарында өзүнүн antiknock эске алуу менен, мындай бир аралашмасы таасир барабар иликтенип күйүүчү май өндүрөт.

Isooctane - бутактарга каныккан суутек C8H18. Бул өзгөчөлүктөрү урматында, ал тургай, бийик боюнча күйгүзүп кыйын кысуу катышы, аны шарттуу түрдө 100 бирдик плей каршылык кабыл алынат. мотору менен N-гептан байлашы: да төмөн кысуу катышы боюнча күйүү жарылуусунан күчүнө бир ыкма менен коштолгон, бирок, бул курс үчүн 0 бирдик катары кабыл алынат. 100 Жогорудагы күйүүчү октандык саны учурларда, анын сапаты масштабдарына баа берүү боюнча анын шарттуу аралашмаларды кошо тиркелет, анда негизги компоненти - isooctane - tetraethyl ар кандай дозалап кошумчалады.

Ошондуктан, бул көрсөткүч мотор майларын абдан маанилүү өзгөчөлүк болуп саналат деп тыянак чыгарууга негиз берет. Бул көп бензин кантип жарылуу туруштуу болуп, бул мотор устунга бир кокустук от турат. Бул баасы жогору болсо, анда Ички күйүүчү кыймылдаткычы отун жарылуу ыктымалдыгы көбүрөөк жапа болот. Эгерде октандык саны бензиндин даана 95 туура келет, ал 95% 2,2,4-trimethylpentane жана 5% ын табигый гептан турган аралашмасын поезд- ди. Мунай азыктарын күйүүчү деп аталган негизги дарылоо кийин, бул мүнөздүү балл сейрек 70 бирдик ашат. Ошондуктан, бир гана көбөйтүүнүн (жогорку октан азыктары менен аралаштыруу) эмес, колдонулган төмөнкү класстагы бензин сапатын жакшыртуу, ошондой эле 0,3% өлчөмүндө жүргүзүлөт antidetonators.

Күйүүчү май сапаты келгем же арак менен алынган болуп турган, минералдык курамы негизинен көз каранды, - май. Бул илешкек Мындай маанилүү, бөлчөк курамы, органикалык жана paraffins бар жана анда эриген суу жана туздарын мазмуну. Бирок, бул нерселер, балким, кайра иштетүү мүнөздөмөлөрү жана технологияларды тандоо таасир этет. бензин сапаты, б.а., анын октандык саны наркы, көмүртек аныктайт, зайтун майы, курамын , ошондой эле ушу сыяктуу көп бензин isooctane кандай, N-гептан, жыпар жыттуу бирикмелер, ошондой эле көз каранды, анан аны кайра иштетүү ыкмасы.

бензин ошого antiknock касиеттерин жакшыртуу заттарына байланыштуу. бензин жогорку мазмуну, биринчи кезекте пирендин бир булагы катары айлана-чөйрөнүн абалына таасир этет (а .Технико). жогорку кайноо заттарына бийик сапаты күйүү бөлмөсүнө жана кыймылдаткыч клапан менен көө түзүүгө өбөлгө түзөт. Бардык бул кыймылдаткыч аткаруу, натыйжалуулугун, айлана-чөйрөнү коргоо жана анын ишинин экономикалык аспектилери аткаруу көрсөткүчтөрүн начарлатат. күйүү бөлмөдө пайда болгон майда унаа ээси Бензиндин октандык саны жогору болгон, ошондуктан ал болсо кыймылдаткычтын күйүүчү май тандап келет. Болбосо, бийлик олуттуу кыскарган же кыймылдаткыч жарылуу менен иштеп жатат.