Аэропорт "бука", бир аздан кийин кайра катарында болот!

Борбордук аэропорт аянтындагы боюнча 1936-жылы калыбына келтирүү баштаганда, ал убактылуу жабылган. Ал эми кезектеги из (борбордук тартибине ылайык) аэропорт иштейт Чэнду шаарында өткөрүлүп берилген капиталдын аймагында башталып, он үчүнчү-сентябрынан 1936 чейин.

"Чэнду" аэропорту. Map. Кантип жетем?

жүк ташуу үчүн ыңгайсыз "Чэнду" Кант унаа жана темир жол Moscow аэропортунун капитал менен байланышкан. Сиз бир нече жол менен аны жете алат:

• Казан бекетине поезд менен;
• Унааны By: бекеттен жер астындагы "Vykhino" деген Ply айтылган;
• машине - Орусиянын жыйырма мүнөт.

баян

Шаардын борборунда отуз беш чакырымдай алыстыкта жайгашкан, аэропорт "бука", бүгүнкү күндө Россия эски. Улуу Ата Мекендик согуш маалында, ал жигердүү алдына үчүн иштеп жаткан. 1948-жылдан тартып, "бука", бир гана орус жүргүнчү учакты жумушка салышкан Li-2, кийинчерээк учактарына IL-12 жана IL-14. Алтымышынчы жылдардын кыш-конуу ага ачылган. Анын узундугу бир чакырымга, ал эми туурасы - сексен метр. Бул гана эмес, жолугушум пайдаланууга уруксат берген, бирок ошондой эле бир-24 үлгүсүндөгү учакты баада кармап турууга ордуна келди.

-жылдардын орто ченинде, элүү башы, бир байкоо радардын коюу, бир буйрук менен башкаруу борборун куруп калган. Расстояние по маршруту боюнча алгачкы каттамын жасады кеч Алтымышынчы менен Як-40 башталган дүйнөнүн алгачкы жүргүнчү учагы аба сынап Bykovskiy кызматынын бир шериги менен "Кострома букалардын бука".

Ошол эле негизги калыбына келтирүү боюнча өзүнүн аймагында маалында-конуу тилкесинин ичинде. 1975-жылы биз жаңы имарат куруп, кубаттуулугу - саатына төрт жүргүнчү. токсонунчу жылы, жөнгө кийин, аэропорт "бука", 49 пайызы "бука-Air" менчикке өтүп, ал эми калган мамлекеттин кетти.

Учурдагы абал

Учурда, Жергиликтүү жана орто жол каттамдардын аз сандагы гана кызмат кылып, "өгүз" аэропорту иштейт. үзгүлтүксүз рейстер менен иш кылган эмес. Бирок, бул жерде ал өзгөчө кырдаалдар кызматынын, ошондой эле соода жана чартердик каттамды районе жатат.

Бүгүн аэропорт "өгүз" (Moscow кырк километр жайгашкан) каадалардын учурап жатат. жергиликтүү өз алдынча башкаруу органдарынын жана региондук башкаруу пландары заманбап эл аралык аэропортунун жана анын базасында түзүү пландаштырылууда. аэропорт жакшыртуу магистралдарын жана темир жолдорун бирге пайда болот.

терминалын куруу үйдөн залы жана кассасы, ошондой эле үч залдарынын Бизнес Aviation spetskontrolnym-пунктунда жана сахнада үчүн купуя жеткиликтүүлүк борбору. Бул жерде ийкемдүү баа саясаттын каражаттары менен жигердүү кардарларды тартуу пландаштырылып жатат. байыркы орус аэропорттун кызмат мамлекеттик кызмат адамдарынын, жана атайын кызматтарынын жана укук enforcers өкүлдөрү пайда болот. Жүргүнчүлөрдүн көбү ишкерлер арасында күтүлүүдө - улуу аралыкты өтүү тез жана коопсуз муктаж болгондор. Жакында аэропорт "бука", макалада келтирилген кайсы бир сүрөт, аймакта заманбап бири болуп калат.

окуялар

Кыска-конуу куйругу саны 87719-СССР менен Як-40 учагы белгилери менен, 1971-жылы июлда болгон кыйроону, келтирилген. Отургузгандан кийин жүргүзүлгөн качып учурда пленка чечип чыкты, өтүп, жакын түзүмдөргө жолун кулап түштү. Андан кийин, ал өрт чыккан. Ал эми бир гана ушул сыяктуу окуя болгон эмес. жетимишинчи мындай кыйынчылыктар бир нече жолу кайталанышы. Андан кийин, учуп-конуу тилкеси 2200 метр, анын узундугун алып, калыбына келтирилди, ал эми ошол эле учурда күч жогорулатуу. Мындан тышкары, ачык сигнал, байланыштуу жана радио багыттоо жабдуулар аэродромунда алмаштырылган.

1980-жылы, ошол эле жылы декабрда Краснодар биринчи жолу үзгүлтүксүз каттамды кабыл по Bykovskiy үчүнчү муундагы үйрөнүп stodvadtsatimestny учак Як-42 болгон. Бул кемеде маршруту "Moscow-Ола" Бул аэропорттон акыркы каттамы 2009-жылы аба жолу "борбору-Avia" менен өттү. Ошондон бери, аэропорт "бука", мындан ары үзгүлтүксүз рейстер менен кызмат кылып жатышат. Бул жерде бир гана тик учак жана учактарды GU "МАБ:" же Ички иштер министрлиги учуп, ошондой эле чартер жүзөгө ашырылат.

Кызыктуу далилдер

аэропорт аба бекети жакын жайгашкан, ал он эсе алыс имараттарды жана дарактардын курулган керек, ага ылайык, азыркы иштеп жаткан ченемдерине талаптарына ылайык келген эмес. Чынында эле, AMSC чынында терминалдык имараттан бир нече метр аралыкта жайгашкан. Бул метеорологиялык кыйла билдирген - бир же эки градуска - азимуту абанын температурасы жогорулатылган. Ушул себептен улам, "бука", анын аткаруу Moscow аймактагы башка ушундай басмаларынын өкүлдөрүнүн арасында жогорку болуп саналат. Бул 2011-жылдын баш оона айында, эмне үчүн метеорологиялык жабылган болот.