Спорт и бодибилдинг, Жабдуулар
Bicycle дөңгөлөк - абдан маанилүү бир бөлүгү
Bicycle дөңгөлөк - абдан маанилүү велосипед бөлүктөрүнүн бири. толук жүгүн болжолдойт менен Ал алкагында кем эмес маанилүү.
Ошондой эле, дөңгөлөк өзү абдан кичинекей салмагы Мында белгилей кетчү нерсе, жана боксчу килограмм ондогон жетет. Ошондуктан велосипед дизайн жогорулатуу туруктуулук болушу керек.
Мындан тышкары, велосипед дөңгөлөк ар кандай багытта багытталган жана жолдун ар кандай бузуулар менен келтирилген шок жүк туруштук керек. Бул жөнөкөй кагаздын азыркы иштеп урматында абдан күчтүү жана даярдоо болуп калды, ал учурунда ар түрдүү жана ишенимдүү болуп саналат.
жыйырма же отуз жыл мурун эле адамдар менен салыштырганда, азыркы велосипед рулду бар дизайн, көп эмес, анын негизги структурасы өзгөрдү. Эреже катары, бул Spokes, RIM, борбор жана колесо бөлмөсүндө турат. заманбап мүлк түзүү үчүн колдонулат Бардык жүрүштүн-диск, өз өзгөчөлүктөрү бар. Алардын ичинен өтө маанилүү бири болгон жана болуп кала дөңгөлөк көлөмү (шина жана RIM).
жогорку сапаттагы велосипед үнүндөй болгон, же тескерисинче, бардык өлчөмдөрү, анын РИМ бардык таанылган эл аралык стандарттарга жооп берет. Алар бир гана өлчөмүн, ошондой эле аларга vyschityvaniya тартипти эмес, аныктайт. Алсак, мисалы, бак RIM диаметри өлчөмү ал капкагын керек орун алып жатат. миллиметр же оолактап менен Ченөө ишке ашырылган. Өлчөмү заманбап велосипед дөңгөлөк жыйырмадан жыйырма сегиз, туурасы чейин өзгөрүшү мүмкүн ээ. өнүгүп жаткан шаар моделдердин кичине мүнөздүү. ири - жол жана байкер үчүн. таанымал продукт биз менен - тоолуу байкер - диски, адатта, жыйырма алты карыш бар.
Ошондой эле, маанилүү бир бөлүгү эле шина дөңгөлөк болуп саналат. Азыр рынокто окшош резина азыктарын көп саны. кошпогондо, алардын ортосундагы негизги айырма, албетте, сапаты - бул тебелейт жана Тир физикалык көлөмү. Бардык өлчөмдөрү, ошондой эле эл аралык стандарттарга жооп бериши керек. Мындан тышкары, алар дагы бардык камера өндүрүүчүлөр менен жүрүшүбүз керек.
Similar articles
Trending Now