Эмне үчүн УАЗ Маршруткада-3741nazyvayut "нан"?

доордун белгиси болуп калган унаалар бар. Алар өзгөчө стили, өзгөчөлүгү дизайнерлер өндүрүүчү өлкө көрсөткөн. унаалардын СССРдин зоболосун бир маршруттук УАЗ-3741 болду.

анын ичинде чет өлкөлүк кесиптештери башка бир катар, бул DVDни машинеге айырмалап башкы нерсе - өзгөртүүлөрдү жана жөнгө салуу үчүн болуп жатат. Body УАЗ-3741, бирөө нан, абдан бышык кесинди эскертип, туурасынан кеткен кабыргасынан "нанды" каймана аты бар. Мындан тышкары, машина жолдо минип жол ачат деп бийик күздүн жана жөн гана жаман жолдорду, тилекке каршы, дагы көп.

Мунун баары 1966-жылы эле башталган. Ancestor УАЗ-3741, I-452 -Балта Automobile комбинатынын модель, ээси күчтүү гендер болуп чыкты. Тукум куума өзгөчөлүгү анын урпагы жамынып так басымдуулук кылат. Ал эми чындап эле сыймыктана турган бир нерсе бар - кетүүсүнүн жогорку, ишенимдүүлүк, кубаттуу кыймылдаткычы, жайлуу макети, кенен жүк бөлүктүн - мунун баары ушул сапаттарды чагылдыруу, аларды таштап үчүн өтө баалуу. токтото туруу өлтүргөн эмес, бир кадыр-баркка ээ, ал ички унаам өнөр жайы абдан маанилүү болот.

УАЗ-452 биринчи ички машинем, мотор жүргүнчүлөрдү жана айдоочулук денесинде тагында ортосунда түзүлгөн. Мындай чара, анын жакшы жактары бар, бирок, ошондой эле кемчиликтер жок эмес, ал: жайкысын ысык Борттогу. УАЗ-3741 Бул схеманы тукум кууп өткөн жана дээрлик бардык башка үлгүлөрү. 1985-жылы, ал бир жаңы моделин берилген бир аз өзгөртүү кийин, жана ал эч кандай өзгөрүү бери бар. бир гана Россия унаалар арасында эле эмес, бүт дүйнө тарыхында эмес, бир нече узак жашаган машина бар. Легендарлуу Уиллис УАЗ-3741 сыяктуу жөнөкөйлүгү, көпкө чыдамдуулугун жана төмөнкү баасын, мактанса албаганда. төрт жүз, ал өзү сүйлөгөн бир аз ашык объект, ал жогорку керектөө касиеттери, дыйкандар жана ишкерлер үчүн сөзсүз бул машинаны кылат.

Shop, ошондой эле менчик ээсинин талабы боюнча аны менен жабдууга жол берүүчү кандайдыр бир аз боёп-сезими толугу менен унаа,. Wheels чоъураак диаметрин салышы мүмкүн, алар канаттарынын астында дал жана өлкөлөр аралык, ошондой эле жаман эмес, бул олен караганда эч кандай жаман болот.

УАЗ-3741 крышка астында кызыктуу жана мотор орнотуулары. Мүнөздөмөлөрү, анын чечимдери мөөнөтүнөн мурда кээ бир бул кичи жаратуучулардын деп. унаа абдан аз деп айтууга мүмкүн эмес - ал 100 км күнүнө бензин 15-16 литр керектейт, бирок бул көрсөткүч тыюу эмес деп, эч ким да, биздин күндөрдө тилде болот. иштеген 2,7 литр көлөмү жана күчү - 110 кубат, бул эки тонна унааны, жалпы жонунан, жөнөкөй. Ошондой эле, аты жок болот Superspeed, бирок жарышуу үчүн жаратылган эмес. Бирок, УАЗ-3741 1 200 килограмм тонна, ал мындай оор "сууруп" эмес, деп тынчсызданбагыла болот жүктөлгөн. Тормоздук система эки-райондук, жана ошондуктан ишенимдүү.

Жалпысынан алганда, аскердик жабдыктар сыяктуу тармактарда колдонулуу менен чечен Чындыгында жогорку чуркоо жана иштетүү мүнөздөмөлөрү, куткаруу жана медициналык кызмат.

аны өндүрүү жакында жок кылынат менен болбосун, бул машина жакшы, мүмкүн. заманбап европалык аял стандарттарга жана коопсуздук, даражасына, демек, эл аралык күбөлөндүрүлүшү мүмкүн болбогон ортосундагы эместиги себеп.