Поляк президенти Лех Kachinsky: өмүр баяны, саясий иш-аракеттер

заманбап европалык аял коомдун саясий ишмерлердин бири, Poland демократия жана адилеттүүлүк үчүн согуштук сүйүктүү президенти - Лех Kachinsky. Тилекке каршы, анын мансап саясаттын жеңил, ал эми шашылыш жана кайгылуу өлүмү өлкө үчүн гана эмес, ошондой эле жалпы коомчулук үчүн реалдуу шок эле болгон эмес эле. Кудайдын Смоленск шаарындагы бир учак кырсыгы болду эле талдап көрөлү. Рэп Kachinskogo өлүмү ири сокку болуп калды.

өмүр баяндык маалыматтары

Лех Kachinsky туулган Poland капиталынын (Warsaw)-жылдын 18-июнунда, 1949-прогрессивдүү лидерлердин жана коргоочулардан бир үй-бүлөдө. Атам инженер жана Экинчи дүйнөлүк согуш менен байланыштуу болгондуктан, анын энеси, адабиятчы, өсүү 1944-жылы көтөрүлүштүн жигердүү катышуучусу болгон. Лех үй-бүлөдө жалгыз бала болгон эмес, чынында, ал эгиз бир тууганы Кенты болчу.

пайда болушу

Лех Kachinsky дайыма кылдат жана кыйын иш болуп калды, ал орто мектептерде жана 1966-жылы өзгөртүлгөн башкаруу жана мыйзам окутуучуларды кошулду бүтүргөн дун University. ийгиликтүү беш жыл өткөндөн кийин ал бүтүрүп, бир жыл өткөндөн кийин, магистр даражасын алган. Жаш жигит аракети дагы деле отурган жок, ар дайым жогорку окуу жана шаардын жашоо-жылы тартылган, максаттарды коюп, аларга жетүү. Демек, докторлук бир нече жыл өткөндөн кийин, көп өтпөй ал окутуучу болуп калды.

саясый мансап

келечектеги саясий ишмердиги Poland Президентинин иш комитетинде, Гданск институтун дубалдарына баштады. Ошол учурда (1977-1978 жыл), ал деп аталган жер астындагы анти-коммунисттик каршылык болгон. Лех Kachinsky дайыма өз кызыкчылыктарын, башкаларга жардам берүү үчүн эмне коргогон, ал комитетке жетекчиге дайындалган калыштуу эмес: "Гданск шаарында иш таштоо."

өлкөдө өзгөчө абал боюнча киргизилген алгачкы 80,, ал жыл бою дээрлик камакка алынган. Бирок, бул адилеттик үчүн согушуудан таркаткан эмес, тескерисинче, ал сезилет, ал жакшы өлкөнү өзгөртө алат деген ишенимди берген. Балким анда, жана коомго пайдалуу болууга жана адилеттик жетүү үчүн бир гана жол бар, анткени, башчылык өлкөнүн өзүнүн саясый мансапка жана мираж куруу боюнча планы бар эле.

Ал Адилет министри болуп көп убакыт бою, ал Улуттук коопсуздук боюнча бюронун башчысы (Poland Президентине караштуу) болгон. 2001-жылы бир тууганы менен бирге, ал жаратылган жана Чынында партиясын "Мыйзам жана Адилеттүүлүк" деп аталган жетектеген, бул эки сөз урааны биринчи Warsaw мэринин кызматына бир жыл Лех алып гана бул саясий күчтүн негизги кыймыл багыты, болуп, андан кийин 4-жыл - өлкөнү президенттик. 2005-жылы, дүйнө үйрөнгөн: "Лех Kachinsky - Poland президенти."

Негизги көз караштар жана баалуулуктар

Poland жөнүндө жаңы президенти демократияны чакырып, бекем, аны сактап калды, бирок, ошол эле учурда коомдук-саясий турмушка кайтып, аларды ата-бабаларынын жолдоочуларынын байыркы адеп башында аракет. Демек, мэр болуп, ал гана ачык бир жыныстуу никелерди жана сексуалдык азчылыктарга каршы эмес, бирок ошондой эле бир нече жолу Минскидеги мындай параддар өткөрүүнү тыюу салган. Качинский, президент да, бойдон алдыруу жана EUTHANASIA каршы чыгып, бирок ошол эле учурда коркунучтуу кылмышкерди карата бөгөт коюу чарасы катары өлүм жазасына колдогон.

Көптөгөн шайлоодон кийин мамлекет бирден ашык адам алып кетишти, ал эми Качинскини үчүн матч деп ишенишкен. Бул калыштуу эмес, анткени бир тууган ар дайым бар, Сенат саясий партиянын саны боюнча гана эмес, бар болгон, бирок мындан ары да, өкмөт башчысы болуп.

Азыркы европалык аял коом ишмер Качинский менен көп эле бир жактуу карап көрөлү. Бул Катындын трагедияга жана Балтика газ түтүгүн куруу боюнча Россия менен мамилеси менен шартталган. Мындан тышкары, так эместиктерди Качинскини саясий баа берүүнүн маанилүү себеби, балким, Түштүк Осетиядагы окуялар учурунда Russian Federation иштерине карата алардын баасын, ошондой эле грузин өкмөтүнүн үчүн терең колдоонун бир көрүнүшү катары кызмат кылган.

Бул бир бөлүгү деп божомолдоого болот саясий иш- НАТО Украина менен Грузия кабыл алуу боюнча 2008-жылдын Арыздын кол коюлган президент убакыт ойногон. Мындан тышкары, Леб Kachinsky Россия тарабынан башаламандыкка алып келди АКШнын ракетадан коргонуу системанын Poland менен жайгаштырууга бекитилген. Ошол учурда, шайлоо өнөктүгү аяктаганча ачык Калининград облусунда "Искандер" системасынын Россия аймагында жайгашкан деп убада кылган. Ал эми бир нече жыл өткөндөн кийин Лех Kachinsky өлүп кантип билген. Учагында өлкөнүн бүт башкаруучу элита катышып турган табигый кырсык, толук окуя болду.

табышмактуу өлүмү

10-апрелде, 2010-жылдын күнү Смоленск шаарындагы коркунучтуу ката бар экен. Рэп Kachinskogo өлүмү чыныгы трагедия болду. бортунда, Poland Президентинин тышкары, анын аялы жана мамлекеттик (депутаттар жана сенаторлор) жөнүндө "учунда", анын ичинде дагы 95 адам бар болчу. Тилекке каршы, эч ким аман калган жок.

Расмий маалыматтарга ылайык, учак Россиянын аскер перрондун жолдун 300 метр кулап - Түндүк. Бул, жер жана ыкманын багытталган улам боштуктун учак өтө начар көрүнгөндүктөн шартында белгисиз себептерден улам, ал үчүн даракка зыян келтирбе, ал анын кулашына себеп болгон күтүлүүдө. Дароо эле орус президенти топту түзүү үчүн буйрук берген самолет кырсыкка Рэп Kachinskogo себебин иликтөө.

өз көзү менен билдиргендей, өрт же башка от бортунда болгон эмес. Ал эми жүргүнчүлөрдү куткаруу үчүн эч кандай мүмкүнчүлүк чыгып күзүндө бир учурда ушунчалык көп болгондуктан, аба кемесинин таасири күч, учак куйрук карап.

Смоленск жакын учак кырсыгы

Бул абдан сырдуу бузулуу Түндүк аэропортунда болгон окшойт. Балким, ушул себептен, Рэп Kachinskogo өлүмү абдан талаш-тартыштар окуя болуп калды. Бул каргашага жоопторуна караганда көбүрөөк суроолорду камтыган болчу. Мамлекеттик бул нерсенин кантип чечүүнү билбей, ал эми иш жүзүндө эмне же ким кырсыктын артында: жагдайлардын трагедиялуу топтому же кылдат пландаштырылган иш-аракеттер?

Расмий маалыматтарга ылайык, президент ташыган учак конууга уруксат алган эмес. Ошол күнү, Түштүк аэропорт да жабык болчу. Экипаж бир нече жолу Минскидеги же Орусиянын жерин сунуш, бирок, буга карабастан, комиссия Смоленск аэропортуна жакын бир нече ыкмалар аткарды. ката кетти.

Өлкөдө биринчи жолу адам көтөрүп жүргөн азыркы жагымсыз жагдайды эске алуу менен, конуу Боинг-жылы Смоленск "Severny" шаардык аэропорттун конуу боюнча ишке ашыруу пландаштырылууда. шаардын жашоочуларынын айтымында, аэропорт көп убакыт мурун эмес, тескерисинче, эски стратегиялык аскердик объект болуп иштебейт. Бирок, бул жерде конууга ташып президенттин аракети сактоодон баш тартуу кийин сунушталган курсуна кабыл алынган.

"Кээ бир" элдин айтымында, бул аэропорт "болуучу" абалда чындап бар. аэропортунун кызматы катышкан кызматкерлердин арасында, жакшы абалда конуу тейлөө менен алектенген кызматкерлер бир нече катышты. Алардын айтымына караганда, бул аэропорт бул топтун үчүн өтө сейрек учактарды отуруп, шаарга жакын жайгашкан карабастан. Ал билдирүүсүндө Россия Коргоо министрлигинин ыйгарым укуктуу өкүлдөрү аэропорт ыкчам жана туура иш экенин айткан. Ал Лех Kachinsky чарага эстелик сапар менен 2007-жылы учуп кетти Бул аэропорттон турат.

өлүктү коюу үрп-адаты

Ошентип, Лех Kachinsky (органдын сүрөт, биз ачык себептерден улам жарыялоо мүмкүн эмес) көз жумган. Ал эми медиа сөөгү тартипте ар тараптуу жабылган болчу. Ал эми кызыктуу. сөөк сөзсүз жигерленүүсү, бир сезим сүрөтүн карап жатканда. Мындай Качинский каза болгон деп, бирок ал болуп, сөөк арасында болгон? Бул эгиз бир тууганы болуп саналат.

Тарыхый маалыматтар: Ту-154 натыйжалуулугун талдоо

Кудайдын эмне үчүн Лех Kachinsky өлгөндөн карап көрөлү? Смоленск үстүнөн болгон учак кырсыгында, - үлгү же кокустук? кээ бир окурмандарына-жылы учак кыйрашы бар эле эмне себептен бир көз караш болушу мүмкүн. Бирок, бул машиналарды абсолюттук ишенимдүүлүк таянышыбыз керек эмеспи. Бул учак убагында 2001-жылы кырсыктардын бир катар менен бирге болгон. Мисалы, Армения-Иран Кийинки кыйрады, кийин 2001-чи болуп саналат. тергөө акыркы маалыматына ылайык, бардык 153 адам каза болуп, жана эксперттердин пикири боюнча Кыйроонун себеби пилоттук ката кетти.

Дагы үч учак кырсыгынан 2001-жылы болгон. Тергөөнүн маалыматына ылайык, 145, 136, анын ичинде экипаждын, 78 адам каза болгон. Ошол эле учурда, бир кабар койду.- ылайык, эки учурда учактын кулашына себеп экипажынын жана учкучтардын катасы болгон, бир гана учурда, учак кырсыгы Акыркы болжолдуу машыгуу аскерлердин учурунда ракета менен коюп кеткен деп байланыштуу болгон.

2002-жылы эки жерде болгон учак кырсыгы. Бул, биринчи кезекте, болуп өткөн , эксперттик пикирге байланыштуу техникалык күнөөсү. Ал эми экинчи кыйроо 12000 метр бийиктикте "Boeing" менен күрөштү эле бар болчу, сыягы, анткени ката же аба кемеси башкарма текшерүүчүлөр, кетти.

Буга каршы, бир айт, 154-өткөрүү менен кырсыктын, 24-август учуу учурунда ката кетти жагдайда гана мүмкүн, 2004-ж. Ошол кезде, аба "Сибири" аба бир учактын жана "Volga - Aviaekspress" дээрлик бир убакта башкарма, жүргүнчү өзүн-өзү өлтүрүү боюнча жүргүзүлөт эки жардыргыч, иштеген. кырсыгынын натыйжасында бардык жүргүнчүлөрдү (тиешелүү түрдө 46 жана 44 адам) өлтүрүлдү.

2006-жылы,, айдалуу киргенге байланыштуу Ту-154 бортунда түшүп, жүргүзүүнүн учуу Анапа - Санкт-Петербург. учак көзөмөлдөн чыгып кеткенден кийин, ал түз айлануусу кирип, жерге кулап түштү. Бардык учуу жүргүнчү жок (49 бала жана 10 экипаж мүчөлөрү, алардын ичинде 169 адам).

Албетте, Смоленск учууга кырсыгы маселе дагы деле ачык, ошондой эле, ал Лех Kachinsky каза жолу болуп саналат. мисалы, биринчи маалымат алган жыйынтыгы боюнча кырсык учкучтардын күнөөсү боюнча болгон. бардык кырсык экипаждын күнөөлүү болуп, бири, ТУ-154 учкучтар жетишсиз талаптарга жана жөн гана бул машиналарды уча "мүмкүн эмес" бар көрүнөт. Ошондой эле, балким, бул учак башкаруу жөнөкөй өтө татаал жарандык авиация учкучтарды алар боюнча уча алмак? үн болушу мүмкүн үчүнчү пункту - бул аба кемесинин жабдуулар анын башкаруу алгоритмдердин жетиштүү иш алып таандык эмес, же алар оор жагдайларда да натыйжасыз деп божомолдоого болот.

элдин эсинде

ал тургай, башка мамлекеттик, бир кездерде унутулуп саясатчы, өлкө лидери, адамдар эмес деп ойлойм. Украинада Рэп Kachinskogo атындагы көчө жок болгон учак кырсыгынан кийин төрт күн. Одесса ушундай каргашага анын таажия билдирип, поляк мамлекеттин башчысы, салык төлөгөн. Ооба, ал жупуну иш-аракет жана катардагы жарандар добушу менен колдоого алынган депутаттарынын Одесса шаарында, дээрлик бир добуштан чечим эмес, - шаарынын тургундары.

Акыркы жаңылыктар

Бүгүнкү күнгө чейин, тема мамлекеттин биринчи адамдардын өлүмүнө эмне себеп тууралуу эч кандай акыркы жыйынтыктар бар эле, тиешелүү болуп саналат. кабар кырдаалды чагылдырып турат? Лех Kachinsky (2015-чи - бул президенттин өлүмү бешинчи юбилейлик болуп саналат) Смоленск шаарына жакын жерге кулап түштү. Эч ким аман калган. Бирок поляк өкмөтү кырсыктын себептерин иликтөө боюнча иштер улантылган. Бардык себептерге карата экспертиза жүргүзүү жана корутунду эмес, кылган эмес. Расмий маалыматтарга ылайык, Poland дагы, алты айга чейин 10-апрелде самолет кырсыкка себептерин акыркы кулактандыруу коюп, бул трагедияны иликтөө кайрадан, 2016.

Башка жагынан алып караганда, абдан сонун "сонун", тергөө, поляк мамлекеттин расмий өкүлдөрү жайгаштыруу бул окуясын тергөөнү тартылган кошумча экспертизалык корутундуну алган эмес, деп билдирди.

Поляк тарап расмий түрдө буга чейин ачык кийип, кыйроо жөнүндө материалдарды 650 томдук чогултулган деп билдирди, ал эми тар чөйрөдө жеткиликтүү материалдарды 120 көлөмү, т. E. Top жашыруун.

расмий жыйынтык

Расмий жыйынтык уникалдуу деп айтууга болбойт. Чындыгында, өлүм Рэп Kachinskogo болгон кандай макулдашуу жок. Албетте, арзырлык кырсыгы кокустук болгон деп, адатта, эч кандай саясий каршылык кийип эмес. булактарын жана түрдүү көз караштар менен пикирлерди талдоо эч жүзүндө өткөн саясий зат болушу мүмкүн экенин көрсөтүп турат. Ооба, белгисиз бир топ. мамлекеттин биринчи адамдар менен уникалдуу учуу, кароосуз аэропортунда аэропорт шашылыш конууга баш тартуу ... Бирок katasrofa жана нерсе, бул катардагы нерсе эмес. асмандагы жылдыздардай эле саат да билет, балким, ал болсо макул болот. 10-апрелде күтөлү ...