"Братск" (Airport): өтмүш, ушул учур, келечек

Airport Братск экинчи транспорт бирдиги аба жүргүнчүлөрдү Иркутск көлөмү агымынын кийин тармагында. Бул самап, шаарга жакын жайгашкан. Компания ошондой эле белгиленген, эки жыл мурун, жергиликтүү туроператорлор арасында популярдуу болгон.

тарыхый маалымат

Братск аба транспорттук түйүн шаарына жакын куруу чечими-сентябрда 1941-жылы кабыл алынган, бирок, курулуш өткөндөн кийин да, аэропорт 1956-жылы июлда ишин үзгүлтүксүз каттамдарга по маршруту боюнча ошол эле жылдын сентябрында башталган баштады ", Братск, Иркутск". 1957-жылы ал Россия менен туруктуу каттамдар ачылды.

жол кыймылынын көлөмү иши Братск ГЭСин куруу боюнча баштаган бир топ жылдан бери көбөйдү. 1960-жылдан 1961-чейин, жүргүнчүлөрдү дээрлик 4 эсеге жогорулаган - 112 мын чейин. 1964-жылы, кызматынын аэропортунун базасында түзүлгөн. 1975-жылы аэропорт, мисалы, Ту-154, Як-40 сыяктуу чоң учактарды кабыл алууга баштады.

1987-жылга чейин, ишкананын жакшыртуу өнүктүрүү программасы жана перрондун комплекси ишке аша элек. Ал эми 1988-жылдан 1989-жылга чейин "Братск" (Airport) Иркутск ТМА калыбына келтирүү менен байланыштуу бардык аба кыймылын аймакка кызматтарды көрсөтөт. 1995-жылга чейин, биз аэропорту эл аралык статуска ээ болгон, андан кийин жаңы конуу, дүйнөнүн нормаларын, курулган. Ушул эле учурда, бул кызмат эл аралык аба жүк башталат. Жүргүнчүлөрдү эл аралык чартер Бирок 2012-жылы гана ишке ашырылат баштады, эл аралык аба катнашы эки жылдан кийин жапкан.

Airfield жана аба терминал

Терминал куруу - эки кабаттуу. Биринчи кабатта бир жүргүнчү күтүү залы жана кабыл алуу-бөлүштүрүү бар, бир кафе. экинчи кабатында - ашканасына.

терминал куруу менен жок банкомат же алмашуу бюросу бар. Интернет мүмкүндүк алуу да.

Алыс эмес аэропорттон эконом-класс "AeroBratsk" мейманканасы бар. Адатта, алар бул жерде транзиттик жүргүнчүлөр токтотуп же кармалып алынган.

Airfield Оштун бир конуу бар. Ал узундугу 3.16 км, туурасы баа - 0,06 км.

Кызыктуу далилдер

СССР мезгилинде Братск аэропортунда шаары эки мамлекеттик маанидеги аба кызмат кылышты. биринчи жолу - 1959, шаар белгилүү мамлекеттик жана өндүрүшчү Азамат Кошмо Штаттардан Garriman менен барган болчу. Экинчи жолу - Братск жылы Кечки расмий иш сапары менен келди.

аба сунушу түрлөрү

Airfield комплекси учак өзгөртүүлөрдү жөнөтүү, кабыл алуу максатында иштелип чыккан:

• "АН" - 2, 12, 24, 26, 30, 72, 74, 124, 140;
• "IL" - 76, 86, 96, 114;
• "Ту" - 134, 154, 204;
• "Як" - 40, 42;
• "Аэробус" - A319, A320, A310;
• "Boeing" - 737, 747, 757;
• "ATR-42";
• "L-101";
• тик бардык түрлөрү.

Маршрут тармак аба

"Эгиздер" (Airport) аба ташуучулардын үзгүлтүксүз рейстер менен кызмат кылып жатат:

• "Ангара";
• "KrasAvia"
• "Якутия"
• S7.

аба каттамдары тармак шаарлар кирет:

• Moscow (Сургут)
• Иркутск;
• Бишкек;
• Суу;
• Красноярск ( "Emelyanovo" жана "Cheremshanka");
• Якутск.

Братск Airport: кантип алуу

бирден-бир мүмкүн болгон транспорттук аэропортко баруу үчүн - такси. Ошондой эле менчик машинесин колдоно аласыз. Алыс эмес мейманканадан паркинг бар.

1992-жылы коомдук транспорт шаардын жана аэропорт комплексинин ортосундагы иштебей калды. бул аракети өзүнчө соода каттамды уюштуруу үчүн кийин, бирок аз жүргүнчүлөрдү ташуу үчүн жабык болгон. Ошондой эле, анткени жол кыймылынын кичинекей көлөмүнүн по бар экендиги жөнүндө жарандар жана туристтик агенттиктерге маалымат жоктугу болуп саналат. Бул жагынан алып караганда, шаардын мэриясы жол кылынбаган деп эсептелет. Ал тургай, жакынкы келечекте транспорт байланышы менен калыбына келтирүү мүмкүн эмес.

"Эгиздер" (Airport): келечек

Бүгүнкү күнгө чейин, бир эле 100000ден ашуун эл жүргүнчүлөрдү ташуулардын көлөмү жыл сайын. Компаниянын адистери жогорку көлөмү, бул мүмкүнчүлүктү жогорулатуу үчүн эмес окшойт, себеби, деп эсептешет.

Азыр из алты ички каттамдар болуп саналат. 2014-жылдын жыйынтыгы боюнча, Түркия жана Таиланд менен эл аралык аба байланыш жабык.

Жакын арада ал учурдагы аба майданы ири жүк ташуучу тармагын, мындай мамиле бери түзүү пландаштырылып жатат, - кыйла келечектүү, эксперттердин пикири боюнча. жүк ташуу көлөмү койду өсөт.

логистикалык борборду түзүү 2008-жылга пландалган эле, бирок азыр гана бул маселе менен тыгыз алектенет. Бул транспорт бирдиги Орусиянын түндүк аймактарда, ошондой эле кээ бир Азия өлкөлөрүндө жөнөтүлүшүнө байланыштуу болуп калат деп болжолдонууда.

"Эгиздер", - аэропорт, Иркутск облусунда экинчи орунда. Ал тик учак жана башка дээрлик бардык заманбап түрлөрүн алып алат. Эл аралык дээрлик эки жылдан бери аткарылган эмес. Бирок, көп өтпөй эле бул Сибирдеги ири логистикалык аба жол түйүндөрүнүн бири болуп калат. Калыбына келтирүү жана жаңы жабдууларды сатып алуу мамлекеттик бюджеттен бөлүнгөн каражаттардын эсебинен берилет.