Бар жана PSI - шиналарды басым. Өлчөө жана котормо баалуулуктар

чийилген жол кыймылынын бардык ээлери - айдоочуларга байкерлердин жана күн тартибинде - сен көзөмөл керек колесо кысым. Транспорттун ар бир ыкмасы үчүн башка нерселерге, каучуктарды белгилеп таанууга болот, оптималдуу басымы бир катар бар.

Дагы көп даана тилкесинде же АУК менен күрөшүүгө туура келет. чарчы метр (АУК) күнүнө оолактап басым Англия жана Америкада өндүрүлгөн шиналар белгилеп үчүн пайдаланылат. Ba үчүн R- бирдиги басымын өлчөө, анын ичинде биздин өлкөнүн,-жылы кабыл алынган. Бул дээрлик барабар техникалык атмосфера эмес.

Бүгүнкү күндөгү манометр сиз тилкесинде жана PSI дароо кысым көрө алабыз эки тараза бар. Ошентсе да бар электрондук manometer айдоочуларга да, алар каалаган режимди тандап дисплей. Бирок handedly PSI которууда приборлорго ар автомобилист аял эмес, бар да, кулпусу менен кайра эле учурда эмне үчүн болушу керек.

бир эсептөө үчүн элементтердин колдонуу үчүн жетиштүү болуп саналат:

1 PSI = 0,069 бар

1 бар = 14,504 PSI

үч ондук жерлерде тактыгы, адатта, талап кылынбайт. көп булактарда ошол 1 бар ~ 15 PSI болот. Бирок, жогорку басым, болжолдуу эсептөөлөр боюнча көбүрөөк эсептөө бир ката. Ошондуктан, 14,5 көбөйүп - мыкты тандоосу.

из PSI кысым бар болушу мүмкүн жана айдоочуларга да дүкөндөрүндө сатылат атайын электрондук өлчөөчү, жардамы менен Комментарий. Мындай аппарат азыркы эмес, АУК, тилкесинде бирдик өткөрүп берүү жана кайра тез аткаруу үчүн керек болсо, анда ал бир үстөл үчүн мааниси бар. гараждар жана үстөктөрдү баалуулуктарга үстөлдөрдү 1 жана 0,1 тилкесинде, же 5 15 PSI. Эгер Интернетке туташкан болсо, жөнөкөй жолу издөө эсептегич наркын өткөрүп берүүгө.

өлчөө Каталар

Тир басым абдан күчтүү температурасы көз каранды, ошондуктан, манометр газ эле көлөмү сордурулуп алынат да, жылуу да, суук аба-ырайынын ар кандай болот. шина жол бетиндеги сүрүлмөлү, айдоо учурунда да карарып кетти.

өлчөө машина аз ылдамдыкта 3 км көп эмес жол же жок эле дегенде, 2 саат туруп жатканда, адатта, "Cold-пайда", ишке ашырылат. шарт болбой жатканын үчүн, 0,3 бар ~ 4,5 PSI алынган окуу керек. кышында жана жайында ченегенде, басым, канча күчтүү айырмаланышы мүмкүн: температурасы 1 PSI азайган сайын 5 градус окууда үчүн төмөндөтүлөт.

машина же байк, ар бир ай үчүн табигый 1 PSI жоготкон колесо (велосипед Тир менен кысым көп 15 АУК менен туура келет). Ошентип, жазында жылмакай өсүшү орточо температура менен, шиналар көп талап кылынбайт айдашы керек. Ал эми күзүндө жана өзгөчө курч лимитте менен - ал жолдо коопсуз болуп саналат.

Лэйман ката механикалык түзмөктөр дээрлик дайыма пайда болуп, так кысым аныктоо кээде кыйынга турат. Эми сиз температурасы акыл кылып, "акылдуу" микросхемалардын менен басым өлчөөчү сатып алууга болот. бир тираждык аппаратты алууга да, сиз туюмдары менен жумушчу МТАЖКнын өнөрдүн ишеним - Сен чечет. колесо кысымы жайлуу жана коопсуз сапарга ылайыктуу экенин башкы нерсе.